1. Nie należy pracować z czynnikiem chłodniczym w zamkniętym pomieszczeniu lub w pobliżu otwartego ognia.
2. Zawsze noś okulary ochronne.
3. Unikać kontaktu czynnika chłodniczego z oczami i skórą.
W przypadku porażki:
- a) Nie pocieraj poparzonego miejsca.
- b) Przemyj oparzone miejsce dużą ilością zimnej wody i posmaruj skórę wazeliną.
- c) Nie próbuj leczyć się samodzielnie, natychmiast zwróć się o pomoc lekarską.
4. Przed demontażem lub sprawdzeniem podzespołów elektrycznych należy ustawić wyłącznik zapłonu w pozycji "LOCK" i odłączyć ujemny przewód akumulatora.
5. Nie podgrzewaj i nie spalaj butli z czynnikiem chłodniczym.
6. Nie upuszczaj butli i nie narażaj ich na uderzenia.
7. Nie uruchamiaj sprężarki bez wystarczającej ilości czynnika chłodniczego. Brak czynnika chłodniczego skutkuje niewystarczającym smarowaniem sprężarki, co może doprowadzić do jej awarii.
8. Nie otwieraj zaworu wysokiego ciśnienia na bloku manometrów podczas pracy sprężarki. Jeżeli zawór wysokiego ciśnienia jest otwarty, kierunek przepływu czynnika chłodniczego ulegnie zmianie, co doprowadzi do awarii cylindra.
(Oryginał można obejrzeć na stronie internetowej: toyotaman)
9. Nie przeciążaj systemu. Nadmiar czynnika chłodniczego prowadzi do niewystarczającego chłodzenia, nadmiernego zużycia paliwa i przegrzania silnika.
10. Stosuj wyłącznie czynnik chłodniczy R134a. Duże różnice we właściwościach czynników chłodniczych R12 i R134a powodują konieczność stosowania różnych systemów klimatyzacji dla każdego rodzaju czynnika chłodniczego.
Nigdy nie mieszaj czynników chłodniczych R12 i R134a, nawet w małych ilościach, ponieważ Może to doprowadzić do poważnych usterek układu klimatyzacji.
11. Używaj oleju sprężarkowego odpowiedniego do stosowanego czynnika chłodniczego.
Uwaga: Mieszanie olejów przeznaczonych do różnych układów klimatyzacji spowoduje awarię sprężarki.
Toyota zaleca stosowanie oleju ND-OIL 8 w układach wykorzystujących czynnik chłodniczy R134a.
12. Stosuj uszczelki i pierścienie wyłącznie przeznaczone do danego typu czynnika chłodniczego.
13. Należy zachować ostrożność podczas dokręcania połączeń.
a) Nanieś niewielką ilość oleju sprężarkowego na uszczelki gumowe przyłączy, aby ułatwić ich dokręcanie i zapobiec wyciekom czynnika chłodniczego.
b) Dokręcając nakrętki, należy używać dwóch kluczy, aby zapobiec skręcaniu się rury.
c) Dokręcać tylko określonym momentem obrotowym.
Lokalizacja elementów układu klimatyzacji, ogrzewania i wentylacji.
1 - jednostka klimatyzacyjna,
2 - rura wysokiego ciśnienia,
3 - wąż niskociśnieniowy,
4 - uchwyt,
5 - kompresor,
6 - pasek napędowy,
7 - wąż wysokociśnieniowy,
8 - kondensator.
14. Natychmiast zamontuj korki na otwartych końcach węży i przyłączy, aby zapobiec przedostawaniu się wilgoci i kurzu.
15. Przed podłączeniem części należy natychmiast wyjąć korki.