Spis treści: Środki ostrożności podczas pracy z…↓ Wybór oleju silnikowego ↓ Sprawdzanie poziomu oleju silnikowego ↓ Wymiana oleju silnikowego i filtra ↓
Środki ostrożności podczas pracy z olejami
1. Długotrwały i powtarzający się kontakt z olejem silnikowym powoduje utratę naturalnych olejów przez skórę, co prowadzi do jej wysuszenia, podrażnienia i zapalenia skóry.
Ponadto stosowane oleje silnikowe zawierają potencjalnie niebezpieczne składniki, które mogą powodować raka skóry.
2. Po pracy z olejem należy dokładnie umyć ręce mydłem lub innym środkiem czyszczącym. Po oczyszczeniu skóry należy nałożyć specjalny krem, który przywróci jej naturalną warstwę tłuszczową.
3. Do czyszczenia skóry nie należy używać benzyny, nafty, oleju napędowego ani rozpuszczalników.
(Oryginalne źródło znajduje się na stronie internetowej: TOYOTAMAN)
Wybór oleju silnikowego
1. Stosuj olej o klasyfikacji API SH i wyższej.
2. Wybierz lepkość (SAE) zgodnie z wykresem zakresu temperatur odpowiadającym warunkom eksploatacji pojazdu aż do następnej wymiany oleju.
* - zalecany olej.
Sprawdzanie poziomu oleju silnikowego
1. Ustaw pojazd na płaskiej, poziomej powierzchni. Po wyłączeniu silnika należy odczekać kilka minut, aż olej spłynie do skrzyni korbowej.
2. Wyjmij bagnet i wytrzyj go szmatką.
3. Ponownie zamontuj bagnet do momentu napotkania oporu.
4. Wyjmij bagnet i sprawdź poziom oleju w skrzyni korbowej silnika. Jeśli poziom oleju jest poniżej lub nieznacznie powyżej dolnego znaku na bagnecie, należy dolać oleju silnikowego tego samego rodzaju, jaki był zastosowany w silniku.
a) Zdjąć korek wlewu oleju.
b) Dodaj wymaganą ilość oleju silnikowego.
Notatka:
- Unikaj przepełniania silnika olejem, gdyż może to spowodować jego uszkodzenie.
- Po uzupełnieniu oleju zawsze sprawdzaj jego poziom na bagnecie.
c) Załóż korek wlewu oleju.
Wymiana oleju silnikowego i filtra
Uwaga: Producent zaleca następującą częstotliwość jednoczesnej wymiany oleju silnikowego i filtra.
1. Ustaw pojazd na płaskiej, poziomej powierzchni.
2. Rozgrzej silnik przez kilka minut do normalnej temperatury roboczej, a następnie wyłącz silnik.
3. Spuść stary olej silnikowy.
a) Zdjąć korek wlewu oleju.
b) Odkręć korek spustowy i spuść olej do pojemnika.
Seria EJ.
Seria KZ.
4. Wymień filtr oleju.
a) Odkręć filtr oleju.
b) Sprawdź i wyczyść powierzchnię styku filtra oleju z blokiem cylindrów.
c) Nanieść niewielką ilość nowego oleju silnikowego na powierzchnię uszczelki nowego filtra oleju.
d) Przykręć nowy filtr ręcznie, aż uszczelka ściśle przylega do powierzchni styku.
d) Za pomocą specjalnego narzędzia dokręć filtr oleju o 3/4 obrotu.
5. Napełnij nowym olejem silnikowym.
a) Oczyścić korek spustowy, w razie potrzeby założyć nową uszczelkę i dokręcić korek spustowy.
Moment dokręcania:
- seria EJ - 25 Nm
- seria KZ - 30 Nm
b) Napełnij nowym olejem silnikowym.
Pojemność napełniania:
Seria EJ:
- z wymianą filtra - 2,3 l
- bez wymiany filtra - 2,1 l
Seria KZ:
- z wymianą filtra - 3,5 l
- bez wymiany filtra - 3,3 l
c) Załóż korek wlewu oleju.
6. Uruchom silnik i sprawdź, czy nie ma wycieków.
7. Sprawdź poziom oleju silnikowego.