Spis treści: Środki ostrożności podczas pracy z…↓ Sprawdzanie poziomu oleju silnikowego ↓ Wybór oleju silnikowego ↓ Wymiana oleju silnikowego ↓ Wymiana filtra oleju ↓
Środki ostrożności podczas pracy z olejami
1. Długotrwały i powtarzający się kontakt z olejem silnikowym powoduje utratę naturalnych olejów przez skórę, co prowadzi do jej wysuszenia, podrażnienia i zapalenia skóry. Ponadto stosowane oleje silnikowe zawierają potencjalnie niebezpieczne składniki, które mogą powodować raka skóry.
2. Po pracy z olejem należy dokładnie umyć ręce mydłem lub innym środkiem czyszczącym.
3. Do czyszczenia skóry nie należy używać benzyny, nafty, oleju napędowego ani rozpuszczalników.
Sprawdzanie poziomu oleju silnikowego
1. Ustaw pojazd na płaskiej, poziomej powierzchni. Po wyłączeniu silnika należy odczekać kilka minut, aż olej spłynie do skrzyni korbowej.
2. Wyjmij bagnet i wytrzyj go szmatką.
3. Ponownie zamontuj bagnet do momentu napotkania oporu.
[Oryginał został opublikowany na: Toyotaman.ru]
4. Wyjmij bagnet i sprawdź poziom oleju w skrzyni korbowej silnika
Jeżeli poziom oleju jest poniżej lub nieznacznie powyżej dolnego znaku na bagnecie, należy dolać takiego samego rodzaju oleju silnikowego, jaki został wlany do silnika.
5. W razie potrzeby dodaj oleju.
- a) Zdjąć korek wlewu oleju.
- b) Dodaj wymaganą ilość oleju silnikowego. Przybliżona ilość oleju potrzebna do wypełnienia objętości pomiędzy oznaczeniami dolnego i górnego poziomu na bagnecie wynosi 1,0 l.
Notatka.
- Unikaj przepełniania silnika olejem, gdyż może to spowodować jego uszkodzenie.
- Po dodaniu oleju należy zawsze sprawdzić jego poziom na bagnecie.
- c) Załóż korek wlewu oleju.
Wybór oleju silnikowego
1. Stosuj olej zgodnie z klasyfikacją API (do silników benzynowych -SH, SJ), (do silników diesla -CE, CF).
2. Wybierz lepkość (SAE) zgodnie z wykresem zakresu temperatur odpowiadającym warunkom eksploatacji pojazdu aż do następnej wymiany oleju.
Wymiana oleju silnikowego
1. Ustaw pojazd na płaskiej, poziomej powierzchni.
2. Rozgrzej silnik przez kilka minut, aż osiągnie normalną temperaturę roboczą, a następnie wyłącz silnik.
3. Odkręć korek wlewu oleju silnikowego.
4. Odkręć korek spustowy miski olejowej i spuść olej do odpowiedniego pojemnika.
3S-FE, 4S-FE
5. Zamontuj nową uszczelkę i dokręć korek spustowy.
- Moment dokręcania - 37 Nm
6. Napełnij silnik nowym olejem.
Uwaga: Informacje na temat rodzaju i zalecanej lepkości oleju można znaleźć w podsekcji "Wybór oleju silnikowego".
Pojemność napełniania:
3S-FE, 4S-FE:
z wymianą filtra - 3,9 l
silnik suchy:
- bez chłodnicy oleju - 4,3 l
- z chłodnicą oleju - 4,4 l
ZS-T:
- z wymianą filtra - 5,1 l
- silnik suchy - 5,8 l
7. Załóż z powrotem korek wlewu oleju.
8. Sprawdź poziom oleju i upewnij się, że nie ma wycieków.
9. Sprawdź poziom oleju i upewnij się, że nie ma wycieków przy pracującym silniku.
Wymiana filtra oleju
Uwaga: Przy eksploatacji w trudnych warunkach należy wymieniać co 5000 km (lub 6 miesięcy.).
1. Za pomocą specjalnego klucza poluzuj mocowanie filtra oleju (obrócić przeciwnie do ruchu wskazówek zegara).
2. Odkręć filtr ręcznie i wyjmij go, trzymając go stroną roboczą do góry, aby uniknąć rozlania oleju.
3. Oczyść powierzchnię styku z blokiem cylindrów. Sprawdź, czy nie ma pozostałości starej uszczelki filtra.
4. Nanieś niewielką ilość oleju silnikowego na uszczelkę nowego filtra.
5. Używając ręki, przykręć filtr do gniazda, aż uszczelka zetknie się z powierzchnią przylegania bloku cylindra.
6. Używając specjalnego klucza dokręć filtr o dodatkowe 3/4 obrotu.
