Jeśli występuje ciągłość, wymień wyłącznik próżniowy.
2. Sprawdź działanie przełącznika.
A) Wytworzyć na przełączniku próżnię 200±50 mm Hg. Sztuka. (albo więcej).
B) Za pomocą omomierza sprawdzić ciągłość między zaciskami przełącznika.
Jeśli nie ma ciągłości, wymień przełącznik.
Schemat układu podgrzewania paliwa