1. Sprawdź obwody przekaźników.
a) Zmierz rezystancję pomiędzy zaciskami 1 i 3, upewniając się, że występuje między nimi przewodność (opór powinien być mały, tj. obwód musi być zamknięty).
b) Zmierz rezystancję pomiędzy zaciskami 2 i 4, upewniając się, że nie występuje między nimi przewodność (opór musi dążyć do nieskończoności, tj. obwód musi być otwarty).
Jeżeli warunki te nie są spełnione, należy wymienić przekaźnik.
2. Sprawdź działanie przekaźnika.
Podłącz dodatni zacisk akumulatora do zacisku 1, a ujemny zacisk akumulatora do zacisku 3. Sprawdź ciągłość między zaciskami 2 i 4 (opór powinien być mały, tj. obwód musi być zamknięty).
Jeżeli ten warunek nie jest spełniony, należy wymienić przekaźnik.