Wirnik
1. Za pomocą omomierza zmierz rezystancję pomiędzy pierścieniami stykowymi kolektora.
- Opór (w stanie zimnym) powinno wynosić od - 2,8 Ohm do 3,0 Ohm
Jeżeli uzwojenie wzbudzenia jest otwarte (opór dąży do nieskończoności), następnie wymień wirnik.
2. Sprawdź, czy uzwojenie wzbudzenia nie jest zwarte do masy.
Za pomocą omomierza zmierz rezystancję pomiędzy pierścieniem ślizgowym a biegunem wirnika. Opór powinien dążyć do nieskończoności, w przeciwnym razie należy wymienić wirnik.
3. Sprawdź zewnętrzne powierzchnie pierścieni ślizgowych. Jeśli na wirniku znajdują się jakiekolwiek szorstkie miejsca lub zadrapania, należy go wymienić. Za pomocą suwmiarki zmierz zewnętrzną średnicę pierścieni stykowych komutatora.
- Średnica nominalna - 14,2-14,4 mm
- Minimalna dopuszczalna średnica wynosi 12,8 mm
Jeżeli średnica jest mniejsza od wartości minimalnej, należy wymienić wirnik.
Stojan
1. Za pomocą omomierza sprawdź, czy nie ma przerw w cewkach uzwojenia rozrusznika. W przypadku braku przewodnictwa (opór dąży do nieskończoności) wymień stojan.
2. Sprawdź, czy zwoje uzwojenia stojana są zwarte do masy. Za pomocą omomierza zmierz rezystancję między przewodami uzwojenia a pokrywą generatora po stronie napędu (stojana). W przypadku występowania przewodnictwa, tj. zwarcia uzwojenia do masy, należy wymienić stojan.
Pędzle
1. Zmierz długość wystającej części szczotek.
- Długość nominalna - 10,5 mm
- Minimalna dopuszczalna długość wynosi 1,5 mm
Jeżeli wystająca część szczotek jest mniejsza od minimalnej, należy wymienić szczotki.
2. W razie konieczności wymień szczotki.
a) Odlutuj drut szczotkowy i wyjmij szczotkę i sprężynę.
b) Przeciągnij drut szczotkowy (nowy) przez sprężynę i uchwyt szczotki. Zamontuj nową szczotkę razem ze sprężyną w uchwycie szczotki.
c) Przylutuj drut szczotkowy do zacisku uchwytu szczotki tak, aby wystająca część szczotki wynosiła 10,5 mm.
d) Sprawdź, czy szczotka porusza się płynnie w uchwycie.
d) Za pomocą szczypiec odetnij nadmiar drutu szczotkowego.
e) Nałożyć warstwę farby izolacyjnej na lut.
Blok prostowniczy
1. Sprawdź zawory dodatnie.
a) Podłącz jeden przewód omomierza (1) do dodatniego (+) przewodu (śruby) (2) układu prostowniczego, a drugi z kolei do pozostałych przewodów (3).
b) Zmień biegunowość przewodów omomierza i powtórz poprzednią procedurę.
c) Upewnij się, że w pierwszym przypadku omomierz wskazuje obecność przewodności, a w drugim przypadku – jej brak.
W przeciwnym wypadku należy wymienić prostownik.
2. Sprawdź zawory ujemne.
a) Podłącz jeden przewód omomierza (1) do zacisku ujemnego (śruby) (2) układu prostowniczego, a drugi z kolei do pozostałych zacisków (3).
b) Zmień biegunowość przewodów omomierza i powtórz poprzednią procedurę.
c) Upewnij się, że w pierwszym przypadku omomierz wskazuje obecność przewodności, a w drugim przypadku – jej brak.
W przeciwnym wypadku należy wymienić prostownik.
(Oryginał można obejrzeć na stronie internetowej: ToyotaMan.ru)
Namiar
1. Sprawdź łożysko przednie. Upewnij się, że łożysko obraca się płynnie i bez zacięć.
2. W razie konieczności wymień łożysko.
Odkręć 4 śruby, wyjmij uchwyt łożyska i przednie łożysko. Zamontuj nowe łożysko.
Wyrównaj zaczepy montażowe (1) uchwytu łożyska ze szczelinami (2) w pokrywie generatora (dla modeli 55A, 60A, 70A). Dokręć śruby mocujące uchwyt łożyska.
3. Sprawdź tylne łożysko, aby upewnić się, że obraca się płynnie i bez zacięć.
4. W razie konieczności wymień tylne łożysko.
a) Używając odpowiedniego ściągacza, zdejmij łożysko z wału wirnika.
Ostrzeżenie: Nie uszkadzaj wentylatora generatora.
b) Używając odpowiedniego narzędzia i prasy, wciśnij nowe łożysko i pokrywę łożyska.
