Atenţie! Procedura de sincronizare a aprinderii se aplică aproape tuturor vehiculelor tratate în acest manual. Dacă ordinea de sincronizare a aprinderii specificată pe plăcuța de sub capotă a vehiculului diferă de cea descrisă mai jos, urmați instrucțiunile de pe plăcuță.
1. Conectați turometrul conform instrucțiunilor producătorului (1 – turometru, 2 – baterie).
2. Găsiți conectorul de diagnosticare și scurtcircuitați bornele E1 și TE1 (locația instalării conectorului este indicată în subsecțiunea 5.10).
3. Cu contactul oprit, conectați stroboscopul conform instrucțiunilor producătorului. Aproape toate luminile stroboscopice sunt alimentate de la baterie. În plus, înfășurarea senzorului de inducție al stroboscopului este plasată pe firul de înaltă tensiune al primului cilindru.
4. Localizați semnele de sincronizare a scânteii de pe capacul frontal și de pe scripetele arborelui cotit.
5. Încălziți motorul, asigurați-vă că turația de ralanti a motorului este normală.
6. Direcționați lumina stroboscopică pe cântar. Semnul de pe scripetele arborelui cotit trebuie să fie vizavi de diviziunea corespunzătoare a scalei.
7. Dacă este necesar, slăbiți șurubul de fixare a distribuitorului și rotiți încet distribuitorul pentru a seta momentul aprinderii (vezi subsecțiunea 11.1).
8. Strângeți șurubul distribuitorului și verificați din nou momentul aprinderii.
9. Scoateți jumperul și asigurați-vă că sincronizarea aprinderii este corectă.
Textul original este postat pe [www.TOYOTAMAN.ru]
10. Opriți contactul și scoateți instrumentele.