Cuprins: Precauții la lucrul cu uleiuri ↓ Verificarea nivelului uleiului de…↓ Alegerea uleiului de motor ↓ Schimb ulei motor ↓ Înlocuirea filtrului de ulei ↓
Precauții la lucrul cu uleiuri
1. Contactul prelungit și repetat cu uleiul de motor determină îndepărtarea uleiurilor naturale ale pielii, ducând la uscăciune, iritație și dermatită. În plus, uleiurile de motor folosite conțin componente potențial periculoase care pot provoca cancer de piele.
2. După ce lucrați cu ulei, spălați-vă bine mâinile cu săpun sau alt agent de curățare.
3. Nu folosiți benzină, kerosen, motorină sau solvent pentru curățarea pielii.
Verificarea nivelului uleiului de motor
1. Așezați vehiculul pe o suprafață plană, orizontală. După oprirea motorului, așteptați câteva minute pentru ca uleiul să se scurgă în carter.
2. Scoateți joja și ștergeți-o cu o cârpă.
3. Reinstalați joja până când se oprește.
4. Scoateți joja și evaluați nivelul uleiului din carterul motorului
Dacă nivelul uleiului este sub sau puțin peste marcajul scăzut de pe joja, adăugați același tip de ulei de motor care a fost introdus în motor.
5. Adăugați ulei dacă este necesar.
- a) Scoateți capacul de umplere cu ulei.
- b) Adăugați cantitatea necesară de ulei de motor. Cantitatea aproximativă de ulei necesară pentru a umple volumul dintre marcajele de nivel scăzut și ridicat de pe joja este de 1,0 l.
Nota.
- Evitați umplerea excesivă cu ulei, altfel motorul se poate deteriora.
- După adăugarea uleiului, verificați întotdeauna nivelul uleiului de pe joja.
- c) Montați capacul de umplere cu ulei.
Alegerea uleiului de motor
1. Utilizați ulei conform clasificării API (pentru motoare pe benzină -SH, SJ), (pentru motoare diesel -CE, CF).
2. Selectați vâscozitatea (SAE) conform diagramei intervalului de temperatură corespunzătoare condițiilor de funcționare a vehiculului până la următoarea schimbare de ulei.
Schimb ulei motor
1. Așezați vehiculul pe o suprafață plană, orizontală.
2. Încălziți motorul câteva minute până când atinge temperatura normală de funcționare, apoi opriți motorul.
3. Scoateți capacul de umplere a uleiului de motor.
4. Deșurubați dopul de scurgere de pe baia de ulei și scurgeți uleiul într-un recipient adecvat.
3S-FE, 4S-FE
5. Instalați o garnitură nouă și strângeți dopul de scurgere.
Articolul a fost copiat de pe portal www.toyotaman.ru
- Cuplu de strângere - 37 Nm
6. Umpleți motorul cu ulei nou.
Notă: Pentru tipul și vâscozitatea recomandată a uleiului, consultați subsecțiunea "Alegerea uleiului de motor".
Capacitate de umplere:
3S-FE, 4S-FE:
cu înlocuire a filtrului - 3,9 l
motor uscat:
- fără răcitor de ulei - 4,3 l
- cu radiator de ulei - 4,4 l
ZS-T:
- cu înlocuire a filtrului - 5,1 l
- motor uscat - 5,8 l
7. Înlocuiți capacul de umplere cu ulei.
8. Verificați nivelul uleiului și asigurați-vă că nu există scurgeri.
9. Verificați nivelul uleiului și asigurați-vă că nu există scurgeri cu motorul pornit.
Înlocuirea filtrului de ulei
Notă: Când operați în condiții severe, înlocuiți la fiecare 5000 km (sau 6 luni.).
1. Folosind o cheie specială, slăbiți fixarea filtrului de ulei (rotiți în sens invers acelor de ceasornic).
2. Deșurubați filtrul cu mâna și scoateți-l, ținându-l cu partea de lucru în sus pentru a evita vărsarea uleiului.
3. Curăţaţi suprafaţa de îmbinare de pe blocul cilindrilor. Asigurați-vă că nu există resturi din garnitura veche a filtrului.
4. Aplicați o cantitate mică de ulei de motor pe garnitura noului filtru.
5. Cu mâna, înșurubați filtrul pe scaun până când garnitura intră în contact cu suprafața de îmbinare a blocului cilindric.
6. Folosind o cheie specială, strângeți filtrul încă 3/4 de tură.
