Съдържание: Предпазни мерки при работа с масла ↓ Проверка на нивото на маслото в…↓ Избор на моторно масло ↓ Смяна на двигателно масло ↓ Смяна на маслен филтър ↓
Предпазни мерки при работа с масла
1. Продължителният и повтарящ се контакт с моторно масло причинява премахване на естествените мазнини на кожата, което води до сухота, раздразнение и дерматит. Освен това използваните моторни масла съдържат потенциално опасни компоненти, които могат да причинят рак на кожата.
2. След работа с масло, измийте добре ръцете си със сапун или друг почистващ препарат.
3. Не използвайте бензин, керосин, дизелово гориво или разтворител за почистване на кожата.
Проверка на нивото на маслото в двигателя
1. Поставете автомобила върху равна хоризонтална повърхност. След като изключите двигателя, изчакайте няколко минути маслото да изтече в картера.
2. Извадете измервателната пръчка и я избършете с парцал.
3. Поставете отново пръчката, докато спре.
4. Извадете измервателната пръчка и преценете нивото на маслото в картера на двигателя
Ако нивото на маслото е под или малко над долната маркировка на измервателната пръчка, добавете същия тип моторно масло, което е било налято в двигателя.

5. Добавете масло, ако е необходимо.
- a) Отстранете капачката на маслото.
- b) Добавете необходимото количество двигателно масло. Приблизителното количество масло, необходимо за запълване на обема между маркировките за ниско и високо ниво на измервателната пръчка е 1,0 l.
Забележка.
- Избягвайте да препълвате с масло, в противен случай двигателят може да се повреди.
- След добавяне на масло винаги проверявайте нивото на маслото върху измервателната пръчка.
- c) Монтирайте капачката за пълнене на масло.
Избор на моторно масло
1. Използвайте масло според класификацията на API (за бензинови двигатели -SH, SJ), (за дизелови двигатели -CE, CF).
2. Изберете вискозитет (SAE) според диаграмата на температурния диапазон, съответстващ на условията на работа на автомобила до следващата смяна на маслото.

Смяна на двигателно масло
1. Поставете автомобила върху равна хоризонтална повърхност.
2. Загрейте двигателя за няколко минути, докато достигне нормална работна температура, след което изключете двигателя.
3. Отстранете капачката на резервоара за масло.
4. Развийте пробката за източване на масления съд и източете маслото в подходящ съд.
3S-FE, 4S-FE
5. Поставете ново уплътнение и затегнете пробката за източване.
- Момент на затягане - 37 Nm
6. Напълнете двигателя с ново масло.
Забележка: За вида и препоръчителния вискозитет на маслото вижте подраздела "Избор на двигателно масло".
Капацитет на пълнене:
3S-FE, 4S-FE:
със смяна на филтъра - 3.9л
сух двигател:
- без маслоохладител - 4.3л
- с маслен радиатор - 4.4л
ZS-T:
- със смяна на филтър - 5.1л
- сух двигател - 5.8л
7. Сменете капачката на маслото.
8. Проверете нивото на маслото и се уверете, че няма течове.
9. Проверете нивото на маслото и се уверете, че няма течове при работещ двигател.
Смяна на маслен филтър
Забележка: Когато работите в тежки условия, сменяйте на всеки 5000 км (или 6 месеца.).
1. С помощта на специален ключ разхлабете закрепването на масления филтър (завъртете обратно на часовниковата стрелка).

2. Развийте филтъра на ръка и го извадете, като го държите с работната страна нагоре, за да избегнете разливане на масло.
3. Почистете свързващата повърхност на цилиндровия блок. Уверете се, че няма остатъци от старото уплътнение на филтъра.

4. Нанесете малко количество двигателно масло върху уплътнението на новия филтър.
5. Като използвате ръката си, завийте филтъра върху гнездото, докато уплътнението влезе в контакт със съответната повърхност на цилиндровия блок.
6. С помощта на специален ключ затегнете филтъра на допълнителни 3/4 оборота.

[Текстът е взет от посочения уебсайт: TOYOTAMAN]
