Atenție: aveți grijă să nu deteriorați rotorul senzorului de turație (ABS).
2. Montați temporar capacele balamalei pe arbore.
Notă: Înainte de instalare, înfășurați bandă electrică în jurul canelurilor arborelui de antrenare pentru a preveni deteriorarea portbagajului.
a) Instalați temporar o nouă bobină de articulație homocină pe arborele de transmisie
b) Instalați temporar noua capotă interioară a articulației pe arborele de antrenare.
3. Instalați articulația triplă.
a) Rotiți articulația triplă cu teșirea realizată pe caneluri spre articulația exterioară.
b) Aliniați marcajele de aliniere făcute înainte de demontare.
c) Folosind o tijă de alamă și un ciocan, apăsați articulația triplă pe arborele de antrenare.
Atenție: Nu scăpați balamaua în timpul instalării.
d) Folosind unealta specială, instalați un nou inel de reținere.
4. Instalați gulerul de îmbinare interioară.
a) Aplicați grăsime pe pista de îmbinare interioară și pe portbagaj.
(Publicație retipărită de pe un portal web: «ToyotaMAN»)
Notă: La asamblare, utilizați numai unsoare destinată balamalelor.
- Cantitate de unsoare - 180 - 190 g
b) Aliniați marcajele de aliniere făcute înainte de demontare.
c) Montați gulerul pe arbore
5. Instalați clemele capacului.
a) Aplicați unsoare pe balamaua exterioară și pe portbagaj.
Notă: La asamblare, utilizați numai unsoare destinată balamalelor.
- Cantitatea de unsoare - 120 - 130 g
b) Verificați dacă capacele sunt în canelurile arborelui.
c) Fixați clemele.