Uwaga: uważać, aby nie uszkodzić wirnik czujnika obrotów (ABS).
2. Tymczasowo zamontuj osłony zawiasów na wale.
Uwaga: Przed montażem owiń wielowypusty wału napędowego taśmą izolacyjną, aby zapobiec uszkodzeniu osłony.
a) Tymczasowo zamontuj nową osłonę przegubu homokinetycznego na wale napędowym
b) Tymczasowo zamontuj nową wewnętrzną osłonę przegubu na wale napędowym.
3. Zamontuj potrójne złącze.
a) Obrócić potrójne połączenie z fazą wykonaną na wielowypustach w stronę połączenia zewnętrznego.
b) Wyrównaj znaki wyrównania wykonane przed demontażem.
c) Używając pręta mosiężnego i młotka, wciśnij potrójne złącze na wał napędowy.
Uwaga: Uważaj, aby nie upuścić zawiasu podczas montażu.
d) Używając specjalnego narzędzia, zamontuj nowy pierścień ustalający.
4. Zamontuj wewnętrzny kołnierz łączący.
a) Nanieść smar na wewnętrzną bieżnię i osłonę przegubu.
Uwaga: Podczas montażu należy używać wyłącznie smaru przeznaczonego do zawiasów.
- Ilość smaru - 180 - 190 g
b) Wyrównaj znaki wyrównania wykonane przed demontażem.
c) Zamontuj kołnierz na wale
5. Zamontuj zaciski pokrywy.
a) Nasmaruj zewnętrzny zawias i osłonę.
Uwaga: Podczas montażu należy używać wyłącznie smaru przeznaczonego do zawiasów.
- Ilość smaru - 120 - 130 g
b) Sprawdź, czy pokrywy znajdują się w rowkach wału.
c) Zabezpiecz zaciski.