Furtunuri de frana fata
1. Ridicați mașina și scoateți roata.
2. Deșurubați racordul tubului de pe furtun.
3. Scoateți suportul de racord al furtunului din suport și treceți furtunul prin orificiul din suport.
4. Slăbiți șurubul de montare și deconectați furtunul de la etrier.
5. Scoateți suportul din suportul rackului și trageți furtunul prin suport.
6. Dirijați noul furtun prin suportul barei, instalați șaibe noi de cupru, aliniați urechea de pe furtun cu orificiul din etrier și strângeți șurubul niplului la cuplul specificat.
7. Treceți furtunul prin suport și strângeți piulița de montare cu mâna. 8. Introduceți suportul (dacă este prevăzută, introduceți și o șaibă despicată) și strângeți piulița niplului la cuplul specificat.
9. Scoateți aerul din cilindrii etrierului.
10. Montați roata și coborâți vehiculul.
Furtunuri de frână spate
1. Ridicați mașina și scoateți roata.
2. Deșurubați racordul tubului de pe furtun.
3. Scoateți suportul de racord al furtunului din suport și treceți furtunul prin orificiul din suport.
4. Scoateți aerul din cilindru (etrier).
Tuburi metalice
Când înlocuiți țevi, asigurați-vă că acestea sunt fixate cu cleme de-a lungul întregului traseu. Forma noilor tuburi curbate trebuie să se potrivească cu forma celor de înlocuire. Pot fi instalate numai tuburi de oțel care se potrivesc exact cu marca vehiculului. Utilizarea tuburilor de cupru nu este permisă. Asigurați-vă că tubul este amplasat la o distanță suficientă de părțile în mișcare sau fierbinți.
După înlocuirea tubului, purjați aerul din sistemul hidraulic (vezi subsecțiunea 10.11.).