2. Ridicați vehiculul și sprijiniți-l pe suporturi.
3. Puneți o tigaie sub cutia de viteze și deșurubați dopul de scurgere. Odată ce lichidul s-a scurs, ștergeți dopul și înlocuiți-l.
4. Slăbiți șuruburile de fixare a tăvii de transmisie și scoateți tava
5. Scoateți garnitura veche.
6. Turnați lichidul vechi din tigaie.
7. Deșurubați șuruburile filtrului cu plasă și scoateți-l.
8. Clătiți filtrul cu lichid de transmisie curat.
9. Așezați filtrul la loc și strângeți șuruburile de montare.
10. Deșurubați șuruburile filtrului cu plasă și scoateți-l.
11. Clătiți tava cu solvent și uscați-o. Instalați o garnitură nouă a baii de ulei și poziționați baia de ulei pe transmisie. Strângeți șuruburile de fixare la cuplul de strângere necesar.
12. Scoateți dopul de scurgere a diferențialului și goliți lichidul.
13. Coborâți mașina.
14. Scoateți joja de ulei și turnați ulei nou în transmisie prin tubul jojei.
15. Porniți motorul și deplasați pe rând maneta schimbătorului de viteze prin toate pozițiile. Puneți din nou transmisia în parcare și verificați nivelul lichidului. Adăugați lichid dacă este necesar.