2. Падніміце аўтамабіль і ўсталюеце яго на апорах.
3. Усталюеце паддон пад скрынку перадач і адкруціце заглушку зліўной адтуліны. Калі вадкасць сцячэ, вытрыце заглушку і ўсталюеце яе на месца.
4. Адкруціце крапежныя балты паддона каробкі перадач і зніміце паддон
5. Выдаліце старую пракладку.
6. Выліце старую вадкасць з паддона.
(Публікацыя перадрукавана з вэб-партала www.toyotaman.ru)
7. Выкруціце балты сеткаватага фільтра і зніміце яго.
8. Прамыйце фільтр у чыстай трансмісійнай вадкасці.
9. Усталюеце фільтр на месца і закруціце крапежныя ніты.
10. Выкруціце балты сеткаватага фільтра і зніміце яго.
11. Прамыйце паддон растваральнікам і высушыце яго. Усталюеце новую пракладку паддона і ўсталюеце паддон на скрынку перадач. Закруціце крапежныя ніты да патрабаванага моманту зацяжкі.
12. Скруціце заглушку зліўной адтуліны дыферэнцыяла і зліце вадкасць.
13. Апусціце аўтамабіль.
14. Дастаньце мац для праверкі ўзроўня алею і заліце новы алей у скрынку перадач праз трубку маца.
15. Запусціце рухавік і перавядзіце рычаг пераключэння перадач праз усе становішчы па чарзе. Зноў уключыце паркавальную перадачу і праверце ўзровень вадкасці. Даліце вадкасць, калі неабходна.