Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
Demontarea
1. Scoateți capota.
2. Deconectați cablul negativ al bateriei.
3. Ridicați și sprijiniți partea din față a vehiculului.
4. Scoateți protecțiile motorului.
5. Goliți uleiul de motor și scoateți filtrul de ulei.
6. Deconectați secțiunea frontală a țevii de evacuare de la catalizatorul, suportul și galeriile de evacuare.
7. Scoateți cele două șuruburi și capacul carcasei volantului.
8. Scoateți șuruburile care fixează secțiunea tigaie din aluminiu de transmisie.
9. Scoateți șuruburile și îndepărtați secțiunea de oțel a tigaii.
10. Deșurubați șuruburile conductei de admisie a uleiului (săgeți) și scoateți-l.
11. Scoateți șuruburile din secțiunea de aluminiu a tigaii.
12. Dacă este necesar, scoateți separatorul tăvii.
Instalare
1. Curățați bine și ștergeți cu acetonă suprafețele de îmbinare ale ambelor secțiuni ale tigaii și ale blocului cilindric, curățați firele din orificiile blocului. Verificați dacă flanșa tăvii este deformată și îndreptați-o dacă este necesar.
2. Instalați un perete despărțitor.
3. Aplicați etanșant pe suprafața de îmbinare a secțiunii de aluminiu.
4. Montați secțiunea de aluminiu și strângeți șuruburile la cuplul specificat.
5. Inspectați conducta de preluare a uleiului pentru înfundare, fisuri sau alte daune. Instalați conducta de ramificație (daca l-ai filmat) și strângeți șuruburile.
6. Aplicați etanșant pe flanșa secțiunii de oțel. Montați secțiunea, introduceți șuruburile și strângeți-le la cuplul necesar.
7. Instalați părțile rămase, porniți motorul și verificați dacă există scurgeri.