Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Wyjmowanie
1. Zdejmij maskę.
2. Odłącz ujemny przewód akumulatora.
3. Podnieś i podeprzyj przód pojazdu.
4. Zdejmij osłony silnika.
5. Spuść olej silnikowy i wyjmij filtr oleju.
6. Odłączyć przednią część rury wydechowej od katalizatora, wspornika i kolektorów wydechowych.
7. Odkręć dwie śruby i zdejmij pokrywę obudowy koła zamachowego.
8. Odkręć śruby mocujące aluminiową miskę olejową do skrzyni biegów.
(Tekst pochodzi z podanej strony internetowej: «ToyotaMan»)
9. Odkręć śruby i zdejmij stalową część miski.
10. Odkręć śruby mocujące rurę wlotu oleju (strzałki) i zdejmij ją.
11. Odkręć śruby z aluminiowej części miski.
12. W razie potrzeby wyjmij przegrodę tacki.
Instalacja
1. Dokładnie oczyścić i przetrzeć acetonem powierzchnie styku obu sekcji miski olejowej i bloku cylindra, wyczyścić gwinty w otworach bloku. Sprawdź, czy kołnierz tacy nie jest wygięty i w razie potrzeby wyprostuj go.
2. Zainstaluj ściankę działową.
3. Nanieś uszczelniacz na powierzchnię styku sekcji aluminiowej.
4. Zamontuj sekcję aluminiową i dokręć śruby z wymaganym momentem obrotowym.
5. Sprawdź, czy w rurze poboru oleju nie ma zatkania, pęknięć lub innych uszkodzeń. Zainstaluj rurę odgałęzioną (jeśli to nakręciłeś) i dokręć śruby.
6. Nałożyć uszczelniacz na kołnierz stalowego segmentu miski. Zamontuj sekcję, włóż śruby i dokręć je wymaganym momentem obrotowym.
7. Zamontuj pozostałe części, uruchom silnik i sprawdź, czy nie ma wycieków.