Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
Demontarea
1. Eliberați presiunea din sistemul de combustibil.
2. Deconectați cablul negativ al bateriei.
3. Scoateți bateria și suportul bateriei.
4. Scoateți capota motorului.
5. Scoateți filtrul de aer.
6. Ridicați și asigurați vehiculul. Goliți lichidul de răcire și uleiul de motor. Scoateți curelele de transmisie.
7. Marcați ambele capete și deconectați furtunurile de vid, lichid de răcire și evacuare. Deconectați firele și conductele de combustibil. Utilizați bandă electrică pentru a marca firele.
8. Scoateți rezervorul de expansiune al lichidului de răcire și rezervorul de spălare a parbrizului.
9. Scoateți ventilatoarele radiatorului, carcasa ventilatorului și radiatorul.
10. Deconectați furtunurile de încălzire.
11. Deconectați conductele de combustibil care conectează motorul la caroserie.
12. Deconectați de la motor cablul clapetei de accelerație, cablul clapetei transmisiei și cablul senzorului vitezometrului.
13. Deconectați suporturile cablajului motorului.
14. Scoateți șuruburile de fixare a pompei de servodirecție. Dacă este posibil, mutați pompa în lateral fără a deconecta furtunurile de la ea. Scoateți pompa dacă este necesar.
15. Scoateți compresorul de aer condiționat și mutați-l în lateral. Nu deconectați furtunurile de la compresor.
16. Deconectați țeava de evacuare de la colector.
17. La motoarele cu patru cilindri, scoateți filtrul de ulei, deconectați furtunurile de la răcitorul de ulei și scoateți răcitorul de ulei (săgeata).
18. Atașați lanțul la cârligele concepute pentru a ridica motorul și conectați lanțul la palan.
19. Scoateți axa motoare (A) de pe partea pasagerului, scoateți suportul motorului prin șurubul (B) și scoateți suportul motorului din spate (C).
20. Scoateți șurubul care fixează suportul motorului din față pe caroserie (A), dacă demontați motorul împreună cu cutia de viteze, scoateți amortizorul motorului (B).
21. La modelele cu transmisie automată, îndepărtați scutul de praf al convertizorului de cuplu, îndepărtați clemele de reținere a convertizorului de cuplu și apăsați ușor convertizorul de cuplu în carcasa transmisiei.
22. Dacă scoateți doar motorul, scoateți șuruburile și deconectați transmisia.
23. Verificați dacă nimic nu interferează cu scoaterea motorului.
24. Puneți un cric sub cutia de viteze. Scoateți șuruburile de pe suporturile motorului.
25. Ridicați încet motorul pe lift (imaginea prezintă un motor cu 4 cilindri cu cutie de viteze).
26. Coborâți motorul pe un suport special echipat sau pe podeaua atelierului.
Instalare
1. La motoarele cu transmisie manuală, inspectați componentele ambreiajului și lubrifiați rulmentul axial.
2. La motoarele cu transmisie automată, inspectați garnitura și bucșa convertizorului de cuplu și lubrifiați partea din față a convertorului.
3. Instalați motorul în ordinea inversă a demontării.