Elemente ale sistemului electronic de control (motoare cu 4 cilindri)
1. Unitate de control electronic; 2. Senzor de poziție a accelerației; 3. Comutator; 4. Comutator indicator luminos; 5. Comutator lumini de frână; 6. Electrovalva N₂ a manetei schimbătorului; 7. Electrovalva N1 a manetei schimbătorului; 8. Comutator de blocare a contactului; 9. Electrovalva maneta schimbătorului de viteze; 10. Senzor de viteza vehiculului; 11. Senzor de temperatură lichid de răcire
Elemente ale sistemului electronic de control (motoare cu 6 cilindri)
1. Unitate de control electronică a sistemului de control al vitezei de croazieră; 2. Unitate electronică de control; 3. Senzor de poziție a accelerației; 4. Comutator; 5. Comutator indicator luminos; 6. Comutator lumini de frână; 7. Senzor de viteza vehiculului; 8. Electrovalva maneta schimbătorului de viteze; 9. Electrovalva N1, N₂ a manetei schimbătorului; 10. Comutator de blocare a contactului; 11. Electrovalva maneta schimbătorului de viteze; 12. Senzor turație ambreiaj; 13. Senzor turație arbore cotit; 14. Senzor temperatură lichid de răcire
Amplasarea conectorului supapei solenoid (motoare cu 4 cilindri)
La motoarele cu 4 cilindri, conectorul solenoidului este situat în partea din față a transmisiei, chiar deasupra comutatorului de blocare a contactului.
Amplasarea conectorului electrovalvei (motoare cu 6 cilindri)
La motoarele cu 6 cilindri, conectorul electrovalvei este situat vizavi de comutatorul de blocare a contactului.
Verificarea supapelor electromagnetice
1. Electrovalve N1 și N₂; 2. Aer comprimat; 3. Bateria
1. Pentru a testa solenoizii, aplicați tensiunea bateriei la contactele fiecărei supape.
2. Dacă supapele funcționează corect, ar trebui să auziți un clic.
3. Aplicați aer comprimat la fiecare supapă la aproximativ 65 psi. Supapele nu trebuie să permită trecerea aerului.
4. Aplicați din nou tensiunea bateriei la bornele și verificați dacă supapa se deschide.
Coduri de eroare
Sistemul de control electronic este echipat cu o funcție de găsire automată a defecțiunilor. Codul de eroare este stocat în memoria sistemului și apoi afișat pe panoul indicator de stare a motorului.
| Cod de eroare | Cauza defecțiunii |
| P0500 | Senzorul vitezometrului este defect (senzor de viteză N1), cabluri deteriorate sau scurtcircuit |
| P0750 | Electrovalva A la maneta schimbătorului de viteze este defectă (electrovalva N1 maneta schimbatorului), supapa blocată în poziție deschisă sau închisă |
| P0753 | Electrovalva A la maneta schimbătorului de viteze este defectă (electrovalva N1 maneta schimbatorului), cabluri deteriorate sau scurtcircuit |
| P0755 | Electrovalva B a manetei schimbătorului de viteze este defectă (electrovalva N₂ maneta schimbatorului), supapa blocată în poziție deschisă sau închisă |
| P0758 | Electrovalva B a manetei schimbătorului de viteze este defectă (electrovalva N₂ maneta schimbatorului), cabluri deteriorate sau scurtcircuit |
| P0770 | Supapa electromagnetică a manetei de schimbare E este defectă, supapa este blocată în poziția deschis sau închis |
| P0773 | Electrovalva E a manetei schimbătorului de viteze este defectă, cablajul este deteriorat sau scurtcircuitat |
| R1520 | Comutatorul luminii de frână este defect, cablajul este deteriorat sau există un scurtcircuit în circuitul comutatorului |
| R1705 | Senzorul de turație a ambreiajului este defect, cablajul este deteriorat sau există un scurtcircuit în circuitul senzorului |
| R1765 | Supapa solenoidală a manetei schimbătorului este defectă, cablajul este deteriorat sau există un scurtcircuit în circuitul supapei |
| R1780 | Comutatorul de blocare a aprinderii este defect, cablajul este deteriorat sau există un scurtcircuit în circuitul comutatorului |