Елементи на електронната система за управление (4-цилиндрови двигатели)
1. Електронен блок за управление; 2. Сензор за положение на дросела; 3. Превключете; 4. Светлинен индикатор за превключване; 5. Превключвател на спирачните светлини; 6. Електромагнитен клапан N₂ на скоростния лост; 7. Електромагнитен клапан N1 на скоростния лост; 8. Ключ за блокиране на запалването; 9. Електромагнитен клапан на скоростния лост; 10. Сензор за скорост на автомобила; 11. Сензор за температура на охлаждащата течност
Елементи на електронната система за управление (6-цилиндрови двигатели)
1. Електронен блок за управление на системата за круиз контрол; 2. Електронен блок за управление; 3. Сензор за положение на дросела; 4. Превключете; 5. Светлинен индикатор за превключване; 6. Превключвател на спирачните светлини; 7. Сензор за скорост на автомобила; 8. Електромагнитен клапан на скоростния лост; 9. Електромагнитен клапан N1, N₂ на скоростния лост; 10. Ключ за блокиране на запалването; 11. Електромагнитен клапан на скоростния лост; 12. Сензор за скорост на съединителя; 13. Сензор за скорост на коляновия вал; 14. Сензор за температура на охлаждащата течност
Местоположение на съединителя на електромагнитния клапан (4-цилиндрови двигатели)
При 4-цилиндровите двигатели съединителят на соленоида се намира в предната част на трансмисията, точно над превключвателя за блокировка на запалването.
Местоположение на съединителя на електромагнитния клапан (6-цилиндрови двигатели)
При 6-цилиндровите двигатели конекторът на електромагнитния клапан е разположен срещу превключвателя за блокировка на запалването.
Проверка на електромагнитните клапани
1. Електромагнитни вентили N1 и N₂; 2. Въздух под налягане; 3. Батерия
1. За да тествате соленоидите, приложете напрежение на батерията към контактите на всеки клапан.
2. Ако клапаните работят правилно, трябва да чуете щракване.
3. Приложете сгъстен въздух към всеки клапан при приблизително 65 psi. Вентилите не трябва да позволяват преминаването на въздух.
4. Подайте отново напрежение на батерията към клемите и проверете дали клапанът се отваря.
Кодове за грешки
Електронната система за управление е оборудвана с функция за автоматично откриване на неизправности. Кодът за грешка се съхранява в паметта на системата и след това се показва на индикаторния панел за състоянието на двигателя.
| Код на грешка | Причина за неизправност |
| P0500 | Сензорът на скоростомера е повреден (датчик за скорост N1), повредено окабеляване или късо съединение |
| P0750 | Електромагнитен клапан A на скоростния лост е дефектен (електромагнитен клапан на скоростния лост N1), вентилът е заседнал в отворено или затворено положение |
| P0753 | Електромагнитен клапан A на скоростния лост е дефектен (електромагнитен клапан на скоростния лост N1), повредено окабеляване или късо съединение |
| P0755 | Електромагнитен клапан B на скоростния лост е дефектен (n2 електромагнитен клапан на скоростния лост), вентилът е заседнал в отворено или затворено положение |
| P0758 | Електромагнитен клапан B на скоростния лост е дефектен (n2 електромагнитен клапан на скоростния лост), повредено окабеляване или късо съединение |
| P0770 | Електромагнитният клапан на скоростния лост E е повреден, клапанът е заседнал в отворено или затворено положение |
| P0773 | Електромагнитният клапан E на скоростния лост е повреден, окабеляването е повредено или има късо съединение |
| R1520 | Превключвателят на спирачната светлина е повреден, окабеляването е повредено или има късо съединение във веригата на превключвателя |
| R1705 | Сензорът за скорост на съединителя е повреден, окабеляването е повредено или има късо съединение във веригата на сензора |
| R1765 | Електромагнитният клапан на скоростния лост е повреден, окабеляването е повредено или има късо съединение във веригата на клапана |
| R1780 | Превключвателят за блокировка на запалването е повреден, окабеляването е повредено или има късо съединение във веригата на превключвателя |