Prvky elektronického riadiaceho systému (4-valcové motory)
1. Elektronická riadiaca jednotka; 2. Snímač polohy škrtiacej klapky; 3. Prepínač; 4. Kontrolka spínača; 5. Spínač brzdových svetiel; 6. Solenoidový ventil N₂ radiacej páky; 7. Solenoidový ventil N1 radiacej páky; 8. Spínač blokovania zapaľovania; 9. Solenoidový ventil radiacej páky; 10. Snímač rýchlosti vozidla; 11. Snímač teploty chladiacej kvapaliny
Prvky elektronického riadiaceho systému (6-valcové motory)
1. Elektronická riadiaca jednotka systému tempomatu; 2. Elektronická riadiaca jednotka; 3. Snímač polohy škrtiacej klapky; 4. Prepínač; 5. Kontrolka spínača; 6. Spínač brzdových svetiel; 7. Snímač rýchlosti vozidla; 8. Solenoidový ventil radiacej páky; 9. Solenoidový ventil N1, N₂ radiacej páky; 10. Spínač blokovania zapaľovania; 11. Solenoidový ventil radiacej páky; 12. Snímač otáčok spojky; 13. Snímač otáčok kľukového hriadeľa; 14. Snímač teploty chladiacej kvapaliny
Umiestnenie konektora solenoidového ventilu (4-valcové motory)
Pri 4-valcových motoroch je solenoidový konektor umiestnený v prednej časti prevodovky, tesne nad spínačom blokovania zapaľovania.
Umiestnenie konektora solenoidového ventilu (6-valcové motory)
Na 6-valcových motoroch je konektor solenoidového ventilu umiestnený oproti spínaču blokovania zapaľovania.
Originál si môžete pozrieť na webovej stránke (toyotaman.ru)
Kontrola elektromagnetických ventilov
1. Solenoidové ventily N1 a N₂; 2. Stlačený vzduch; 3. Batéria
1. Ak chcete otestovať solenoidy, pripojte napätie batérie na kontakty každého ventilu.
2. Ak ventily fungujú správne, mali by ste počuť kliknutie.
3. Aplikujte stlačený vzduch na každý ventil pri približne 65 psi. Ventily nesmú prepúšťať vzduch.
4. Znovu pripojte napätie batérie na svorky a skontrolujte, či sa ventil otvára.
Chybové kódy
Elektronický riadiaci systém je vybavený funkciou automatického zisťovania porúch. Chybový kód sa uloží do pamäte systému a potom sa zobrazí na paneli indikátorov stavu motora.
| Kód chyby | Príčina poruchy |
| P0500 | Snímač rýchlomera je chybný (snímač rýchlosti N1), poškodené vedenie alebo skrat |
| P0750 | Elektromagnetický ventil radiacej páky A je chybný (solenoidový ventil radiacej páky N1), ventil zaseknutý v otvorenej alebo zatvorenej polohe |
| P0753 | Elektromagnetický ventil radiacej páky A je chybný (solenoidový ventil radiacej páky N1), poškodené vedenie alebo skrat |
| P0755 | Solenoidový ventil B radiacej páky je chybný (solenoidový ventil radiacej páky N₂), ventil zaseknutý v otvorenej alebo zatvorenej polohe |
| P0758 | Solenoidový ventil B radiacej páky je chybný (solenoidový ventil radiacej páky N₂), poškodené vedenie alebo skrat |
| P0770 | Elektromagnetický ventil radiacej páky E je chybný, ventil je zaseknutý v otvorenej alebo zatvorenej polohe |
| P0773 | Elektromagnetický ventil radiacej páky E je chybný, kabeláž je poškodená alebo skratovaná |
| R1520 | Spínač brzdových svetiel je chybný, kabeláž je poškodená alebo došlo ku skratu v obvode spínača |
| R1705 | Snímač otáčok spojky je chybný, kabeláž je poškodená alebo je v obvode snímača skrat |
| R1765 | Elektromagnetický ventil radiacej páky je chybný, kabeláž je poškodená alebo je v obvode ventilu skrat |
| R1780 | Spínač blokovania zapaľovania je chybný, kabeláž je poškodená alebo je v obvode spínača skrat |