2. În timp ce țineți știfturile de ghidare, slăbiți șuruburile și scoateți etrierul.
Notă: Nu deconectați furtunul de frână de la etrier. Fixați etrierul pe suport cu sârmă, nu îl lăsați atârnat de furtunul de frână.
Roți de 13 inch
Roți de 14 inch
3. Scoateți piesele prezentate în figură.
Roți de 13 inch
Roți de 14 inch
4. Măsurați deplasarea discului de frână la o distanță de 10 mm de marginea exterioară.
- Runout - mai puțin de 0,07 mm
Roți de 13 inch
Roți de 14 inch
5. Instalați cele patru inserții ale plăcii de reținere.
Roți de 13 inch
Roți de 14 inch
6. Instalați plăcuțe noi.
Notă: Dacă este necesar să înlocuiți cel puțin o plăcuță de frână, înlocuiți-le pe toate pentru a asigura o frânare uniformă. La înlocuirea plăcuțelor se schimbă și plăcuțele anti-scârțâit.
a) Aplicați lubrifiant special pentru frânele cu disc pe ambele părți ale căptușelii interioare anti-scârțâit.
b) Instalați plăcuțe anti-scârțâit pe fiecare plăcuță așa cum se arată în figură.
Roți de 13 inch
Roți de 14 inch
c) instalați indicatorul de uzură a căptușelii pe noul tampon.
(Textul original este postat pe: «www.toyotaman.ru»)
d) Montați plăcuțele de frână.
Atenție: Nu lăsați uleiul sau grăsimea să intre în contact cu suprafețele de lucru ale plăcuțelor și discului.
Roți de 13 inch
Roți de 14 inch
d) (Roți de 13 inch)
Instalați două arcuri anti-scârțâit.
7. Montați etrierul.
a) Scoateți o cantitate mică de lichid de frână din rezervor.
b) Împingeți pistonul în cilindru folosind mânerul ciocanului.
Notă: Dacă pistonul nu se mișcă bine, slăbiți șurubul de aerisire și împingeți pistonul înăuntru dacă se scurge o cantitate mică de lichid de frână.
c) Instalați suportul.
d) În timp ce țineți știfturile de ghidare, strângeți șuruburile.
Cuplu de strângere:
- Roți de 13 inch - 25 Nm
- Roți de 14 inch - 35 Nm
Roți de 13 inch
Roți de 14 inch
8. Montați roata din față.
- Cuplu de strângere - 105 Nm
9. Verificați nivelul lichidului de frână din rezervor și completați dacă este necesar.