2. Trzymając palce prowadzące, odkręć śruby i zdejmij wspornik.
Uwaga: Nie odłączaj przewodu hamulcowego od zacisku. Przymocuj zacisk drutem do zębatki, nie zostawiaj go wiszącego na przewodzie hamulcowym.
felgi 13"
felgi 14"
3. Wyjmij części pokazane na rysunku.
felgi 13"
felgi 14"
4. Zmierz bicie tarczy hamulcowej w odległości 10 mm od zewnętrznej krawędzi.
- Bicie - mniej niż 0,07 mm
felgi 13"
felgi 14"
5. Zamontować cztery tuleje płyty ustalającej.
felgi 13"
felgi 14"
6. Zainstaluj nowe klocki.
Uwaga: jeśli konieczna jest wymiana co najmniej jednego klocka hamulcowego, należy wymienić wszystkie, aby zapewnić równomierne hamowanie. Podczas wymiany klocków zmieniają się również podkładki tłumiące piski.
A) Nałóż specjalny smar do hamulców tarczowych na obie strony wewnętrznego klocka wytłumiającego.
B) Zamontuj podkładki zapobiegające skrzypieniu na każdej podkładce, jak pokazano.
felgi 13"
felgi 14"
V) zamontować wskaźnik zużycia okładziny na nowym klocku.
G) Zamontować klocki hamulcowe.
Uwaga: Nie dopuszczaj do kontaktu oleju lub smaru z powierzchniami bieżnymi klocków i tarczy.
felgi 13"
felgi 14"
D) (felgi 13")
Zamontuj dwie sprężyny zapobiegające skrzypieniu.
7. Zamontuj zacisk.
A) Usuń niewielką ilość płynu hamulcowego ze zbiornika.
B) Wciśnij tłok do cylindra za pomocą rękojeści młotka.
Uwaga: Jeśli tłok nie porusza się dobrze, poluzuj śrubę odpowietrzającą i wsuń tłok, jeśli występuje niewielki wyciek płynu hamulcowego.
V) Zainstaluj wspornik.
G) Trzymając kołki prowadzące, dokręć śruby.
Moment obrotowy:
- Felgi 13" - 25 Nm
- Koła 14" - 35 Nm
felgi 13"
felgi 14"
8. Zamontuj przednie koło.
- Moment dokręcania - 105 Nm
9. Sprawdź poziom płynu hamulcowego w zbiorniku iw razie potrzeby uzupełnij.