Uwaga: Montaż należy wykonać w odwrotnej kolejności niż demontaż.
1. Umyj zewnętrzne powierzchnie obudowy skrzyni biegów.
2. Odkręć korek spustowy w misce skrzyni biegów i spuść płyn roboczy do odpowiedniego pojemnika.
- Moment dokręcania - 18 Nm
Odkręć śruby mocujące tackę. Zdejmij miskę i uszczelkę.
Uwaga: W tacce zawsze pozostaje pewna ilość płynu. Nie uszkadzaj rurki wlewowej ani pierścienia uszczelniającego.
- Moment dokręcania - 5 Nm
Instrukcja montażu: Zamocuj magnesy na misce skrzyni biegów, jak pokazano na rysunku.
A241L, A241E
A245E przed 1994 r.
A245E od 1994 r.
4. (A241L)
Odłączyć złącze zaworu elektromagnetycznego nadbiegu.
5. (A241E)
Odłącz trzy złącza zaworu elektromagnetycznego.
6. (A245E)
Wyjmij filtr.
7. (A245E od 1994 r.)
Odłączyć złącza zaworu elektromagnetycznego.
(Zobacz oryginalne źródło na stronie internetowej: ToyotaMan)
6. Odłączyć linkę sterującą przepustnicą.
a) Odłączyć linkę od krzywki w skrzyni biegów.
b) Odkręć śrubę mocującą kabel i wyjmij kabel.
- Moment dokręcania - 5,5 Nm
Instrukcje montażu: Jeżeli kabel jest nowy, zamontuj ogranicznik na kablu wewnętrznym.
a) Wygnij kabel tak, aby promień gięcia wynosił około 200 mm.
b) Pociągnij za linkę wewnętrzną, aż poczujesz lekki opór. Przytrzymaj w tej pozycji.
c) Zamontuj zatyczkę w odległości 0,8-1,5 mm od końca zewnętrznej powłoki, jak pokazano na rysunku.
Uwaga: Po zamontowaniu należy wyregulować linkę sterowania przepustnicą.