Dispozitiv de direcție și descriere [Toyota Corolla E80]

Sistemul de direcție constă dintr-un volan, mecanism de direcție, arbore de volan și tiranți. Volanul este fixat de arbore cu o piuliță și antrenează cremalierele de transmisie prin mecanismul de direcție.

Cremalierile sunt conectate prin articulații sferice la tijele de direcție transversale. Acestea din urmă transmit forța prin articulații și articulații de direcție către roțile din față.

Cremalierile de direcție ar trebui să se miște cu ușurință, dar fără joc. Acționarea cu cremalieră și pinion nu necesită întreținere. Este necesar doar să monitorizați starea manșetelor de etanșare.

În funcție de modelul sau versiunea mașinii, direcția poate avea un servomotor hidraulic. Scopul servodirecției este de a reduce cantitatea de forță necesară pentru a roti volanul de către șofer. Sistemul de servodirecție constă dintr-o pompă de ulei, un rezervor și conducte de ulei. Pompa de ulei antrenează motorul prin intermediul unei curele trapezoidale. Pompa extrage ulei din rezervor și îl livrează sub presiune înaltă către corpul supapei. Supapele sunt amplasate în mecanismul de direcție și sunt conectate mecanic la arborele volanului. Supapele furnizează ulei, în funcție de rotația volanului, în cavitatea corespunzătoare a cilindrului de lucru. În cilindru, uleiul acționează asupra pistonului cremalierei și tijelor de direcție. În același timp, pistonul stoarce uleiul din cavitatea de lucru a cilindrului prin conducta de ulei de retur în rezervor.

Atenție: Instalați întotdeauna piulițe noi autoblocante. Sudarea și alte lucrări legate de deformarea elementelor mecanismului de direcție nu sunt permise. Lucrările de reparare a direcției necesită ceva experiență. De aceea, se recomanda efectuarea lor intr-un atelier specializat.