Hrebene sú spojené pomocou guľových kĺbov s priečnymi tyčami riadenia. Tie prenášajú silu cez kĺby a kĺby riadenia na predné kolesá.
Hrebene riadenia by sa mali pohybovať ľahko, ale bez vôle. Pohon hrebeňom a pastorkom je bezúdržbový. Je potrebné iba sledovať stav tesniacich manžiet.
V závislosti od modelu alebo verzie vozidla môže mať riadenie hydraulický posilňovač. Účelom posilňovača riadenia je znížiť množstvo sily, ktorú vodič potrebuje na otáčanie volantom. Systém posilňovača riadenia pozostáva z olejového čerpadla, nádrže a olejových potrubí. Olejové čerpadlo poháňa motor cez klinový remeň. Čerpadlo čerpá olej z nádrže a dodáva ho pod vysokým tlakom do tela ventilu. Ventily sú umiestnené v prevodovke riadenia a sú mechanicky spojené s hriadeľom volantu. Ventily dodávajú olej v závislosti od natočenia volantu do zodpovedajúcej dutiny pracovného valca. Vo valci pôsobí olej na piest ozubenej tyče a tyče riadenia. Súčasne piest vytláča olej z pracovnej dutiny valca cez spätné olejové vedenie do nádrže.
Upozornenie: Vždy inštalujte nové samoistiace matice. Zváranie a iné práce súvisiace s deformáciou prvkov kormidlového zariadenia nie sú povolené. Opravy riadenia vyžadujú určité skúsenosti. Preto sa odporúča vykonávať ich v špecializovanej dielni.
1 - volant
2 - zámok spínača zapaľovania
3 - puzdro
4 - hriadeľ volantu
5 - kardanový kĺb
6 - medziľahlý hriadeľ
7 - skriňa prevodovky riadenia
8 - ochranný kryt
9 - Priečna tyč riadenia
10 - poistná matica
11 - mechanizmus riadenia
12 - koniec tyče riadenia