Koľajnice sú cez guľové kĺby spojené s tiahlami. Ten prenáša silu cez pánty a kĺby na predné kolesá.
Hrebene riadenia by sa mali pohybovať ľahko, ale bez vôle. Regálový pohon nevyžaduje údržbu. Je potrebné iba sledovať stav tesniacich manžiet.
V závislosti od modelu alebo verzie vozidla môže mať riadenie hydraulický posilňovač. Úlohou hydraulického posilňovača je znížiť námahu potrebnú na otočenie vodiča na volant. Riadiaci hydraulický posilňovač pozostáva z olejového čerpadla, nádrže a olejových potrubí. Olejové čerpadlo poháňa motor cez klinový remeň. Čerpadlo čerpá olej z nádrže a dodáva ho pod vysokým tlakom do tela ventilu. Ventily sú umiestnené v mechanizme riadenia a sú mechanicky spojené s hriadeľom volantu. Ventily dodávajú olej v závislosti od natočenia volantu do zodpovedajúcej dutiny pracovného valca. Vo valci olej pôsobí na piest ozubenej tyče, tyče riadenia. Súčasne piest vytláča olej z pracovnej dutiny valca cez spätné vedenie oleja do nádrže.
Pozor: Vždy namontujte nové samoistiace matice. Zváracie práce a iné práce súvisiace s deformáciou prvkov mechanizmu riadenia nie sú povolené. Opravárenské práce s riadením si vyžadujú určitú skúsenosť. Preto sa odporúča vykonávať ich v špecializovanej dielni.
1 - volant
2 - zámok spínača zapaľovania
3 - puzdro
4 - hriadeľ volantu
5 - kardanový kĺb
6 - medziľahlý hriadeľ
7 - puzdro riadenia
8 - ochranný kryt
9 - spojovacia tyč
10 - poistná matica
11 - prevodovka riadenia
12 - koniec spojovacej tyče