Firma Honda Firma Ford Firma Skoda Firma KIA Firma Mazda Firma Mercedes Firma Renault
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Altele
Corona T190 (1992-1997)

Curea de distribuție — Instalare [Toyota Corona T190]

  • Principală
  • Corona
  • T190 (1992-1997)
  • Unitate de putere
  • Motoare diesel 2C și 2C-T
  • Curea de distribuție — Instalare
0


Piese pentru demontare si instalare.
1 - șurub de fixare al roții arborelui cotit (M3=196 Nm), 2 - roți arborelui cotit, 3 - capac curelei de distribuție nr. 1, 4 - capac curelei de distribuție și suport generator, 5 - capac curelei de distribuție nr. 2, 6 - roată dințată de antrenare a pompei de injecție de combustibil, 7 - rolă de tensionare, 8-la 1 cureaua de tensionare, curea de distribuție 8-la 1, arc scripete dinţat arborelui cotat, 12 - ghidaj curea de distribuţie, 13 - scripete intermediar, 14 - scripete dinţat de antrenare a pompei de ulei.


Instalarea curelei de distribuție



1. Montați fulia de distribuție a arborelui cotit.
  • a) Aliniați canalul de pe scripete cu cheia de pe partea din față a arborelui cotit.
  • b) Folosind un dorn special (sau un tub de diametru adecvat) și un ciocan, așezați scripetele dintate pe arborele cotit.


  • c) Țineți scripetele dințat cu un dispozitiv special, instalați-l și strângeți piulița de montare a scripetei la cuplul specificat.
  • Cuplu de strângere - 47 Nm



2. Instalați fulia de rulare.


  • Cuplu de strângere - 37 Nm



Notă: Verificați dacă scripetele se rotește fără probleme.


3. Montați fulia dințată de antrenare a pompei de injecție de combustibil.
  • a) Aliniați canapa de pe scripete cu cheia de pe nasul arborelui de antrenare a pompei de injecție de combustibil.
  • b) Țineți scripetele cu un dispozitiv special, instalați-o și strângeți piulița de fixare a scripetei la cuplul specificat.
  • Cuplu de strângere - 64 Nm



Avertisment: Piulița trebuie strânsă fără probleme, fără smucire.


4. Preinstalați rola de tensionare.
  • a) Instalați rola de tensionare pe chiulasa și strângeți șurubul de fixare a suportului rolei cu mâna, astfel încât rola să se miște liber.
  • b) Instalați și strângeți șurubul de montare al rolei la cuplul specificat.
  • Cuplu de strângere - 7,5 Nm


  • c) Verificați dacă suportul rolei de tensionare se poate mișca liber la stânga și la dreapta cu mâna.

5. Montați fulia de distribuție a arborelui cu came.


  • a) Aliniați orificiul știftului de pe scripete cu știftul de pe capătul frontal al arborelui cu came.
  • b) Ținând scripetele arborelui cu came cu un dispozitiv special, montați șurubul de montare împreună cu șaiba și strângeți-l la cuplul specificat.
  • Cuplu de strângere - 88 Nm



Notă: Nu lăsați arborele cu came să se rotească pentru a evita ca supapele să lovească coroanele pistonului.


6. Aliniați marcajele de sincronizare de pe scripetele arborelui cu came, arborele de antrenare a pompei de injecție de combustibil și arborele cotit cu marcajele corespunzătoare.
  • a) Aliniați marcajul de pe scripetele arborelui cu came cu planul de îmbinare al capacului chiulasei și al chiulasei.
  • b) Aliniați marcajul de sincronizare (canelura) de pe scripetele arborelui cotit cu marcajul de pe carcasa pompei de ulei.

Notă: Când aliniați semnele de pe arborele cotit și scripetele arborelui cu came, evitați rotirea scripetelor pentru a evita ciocnirea supapelor cu coroanele pistonului.

  • c) Aliniați marcajul de pe scripetele pompei de injecție cu marcajul de pe suprafața pompei de lichid de răcire.



7. Montați cureaua de distribuție.



Nota:
  • Instalarea se face pe un motor rece.
  • Când reutilizați cureaua, aliniați marcajele de sincronizare făcute la scoaterea curelei (vezi secțiunea "Scoaterea curelei de distribuție"), și instalați cureaua de distribuție astfel încât săgeata care indică sensul de rotație să coincidă cu direcția de rotație a arborelui cotit.
  • Când instalați o nouă curea de distribuție, verificați dacă numerele și literele de pe marcaje sunt lizibile atunci când sunt privite din spatele motorului.



  • a) Așezați cureaua de distribuție pe fulia arborelui cu came.


  • b) Ținând piulița de montare a roții de antrenare a pompei de injecție cu o cheie, puneți cureaua de distribuție pe ea.

Notă: Asigurați-vă că dinții curelei sunt cuplați și că cureaua nu este slăbită.





  • c) Așezați cureaua de distribuție pe scripetele pompei de răcire și scripetele dintate ale arborelui cotit.

Notă: Asigurați-vă că dinții curelei sunt cuplați și că cureaua nu este slăbită.



  • d) Așezați cureaua de distribuție pe fulia de antrenare a pompei de ulei și rola de tensionare.

Notă: Asigurați-vă că cureaua nu este răsucită sau prea strânsă.



  • d) Cu ajutorul unei șurubelnițe, instalați arcul rolei de tensionare.

Nota:
  • Nu folosiți clește când tensionați rola de tensionare a arcului.
  • Slăbiți șurubul de montare al rolei de tensionare până când arcul tensionează cureaua de distribuție.




8. Verificați instalarea corectă a distribuției supapelor.


  • a) Montați temporar șurubul de fixare al roții de distribuție a arborelui cotit.
  • b) Rotiți arborele cotit cu două rotații până când marcajul de sincronizare de pe scripetele arborelui cu came se aliniază cu planul superior al chiulasei.

Notă: Rotiți arborele cotit numai în sensul acelor de ceasornic. Dacă direcția de rotație este incorectă, dinții curelei se pot decupla din cauza unei modificări a tensiunii arcului.



  • c) Asigurați-vă că marcajele de sincronizare de pe celelalte scripete sunt aliniate așa cum se arată în figură.



Dacă semnele nu se potrivesc, repetați procedura de la punctul 6.
  • d) Slăbiți șurubul de fixare a scripetei dințate a arborelui cotit.

9. Strângeți șurubul de montare al rolei de tensionare la cuplul specificat.


  • Cuplu de strângere - 37 Nm

Notă: Când strângeți șurubul, nu mișcați suportul rolei întinzătorului.




10. Montați suportul generatorului și capacul curelei de distribuție.
  • Cuplu de strângere:
    • Șurub cheie de 14 mm - 37 Nm
    • Șurub cheie de 17 mm - 64 Nm



Notă: Vehiculele cu servodirecție folosesc șuruburi de 14 mm.


11. Montați ghidajul curelei de distribuție și capacul nr. 1.
  • a) Montați ghidajul curelei pe scripetele dințate a arborelui cotit cu locașul inelar îndreptat spre exterior (asa cum se vede in poza).


  • b) Montați capacul curelei de distribuție nr. 1 împreună cu garnitura și strângeți cele cinci șuruburi de fixare.

12. Montați fulia arborelui cotit.


  • a) Aliniați canelura cheii de pe scripetele arborelui cotit cu cheia de pe arborele cotit.
  • b) Instalați scripetele cu ajutorul unui drift și un ciocan.


  • c) Ținând scripetele arborelui cotit cu un dispozitiv special, instalați șurubul de fixare a scripetei împreună cu șaiba și strângeți-l la cuplul specificat.
  • Cuplu de strângere - 98 Nm



13. Instalați bujiile incandescente.

14. Montați garnitura curelei de distribuție și capacul #2, trei cleme și strângeți cele cinci șuruburi.

Notă: Este mai bine să lipiți garnitura de capacul curelei de distribuție N12 pentru o instalare mai ușoară.




15. (Modele cu servodirectie) Instalați pompa de servodirecție și fulia de antrenare.
  • a) Strângeți cele trei șuruburi.
  • Cuplu de strângere - 39 Nm


  • b) Montați scripetele pompei și cheia de lemn pe arborele de antrenare a pompei.
  • c) Strângeți manual piulița de fixare a scripetei pompei.

16. Instalați și reglați curelele de transmisie auxiliară. Consultați și secțiunea "Verificarea curelei de transmisie a alternatorului" din capitolul "Proceduri generale de verificare și reglare".
  • Deformarea curelei sub sarcină - 98 N:

Puncte de măsurareCureaua noua, mmCureaua folosita, mm
O9,0-11,012,0-14,0
ÎN11,0-14,015,0-18,0
CU5,0-6,06,0-7,0



1 - arbore cotit, 2 - generator, 3 - compresor aer conditionat, 4 - pompa servodirectie, 5 - scripete intermediar.


17. (Modele cu servodirectie)Montați fulia pompei de servodirecție și strângeți piulița.
  • Cuplu de strângere - 43 Nm

18. Verificați și reglați unghiul de avans al injecției.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Materialul articolului a fost verificat: Kondratyeva Ulyana
Partajați informații:
◀ Anterior
Corona T190: Motoare diesel 2C și 2C-T
Următorul ▶

Curea de distribuție — Demontare
Verificarea și reglarea jocurilor termice în supape
Descrierea motoarelor diesel 2S, 2S-T
Chiulasă — demontare
Chiulasă — instalare
Bloc cilindric — demontare și montare
Articole similare pe alte modele Toyota

➥ Curea dințată de antrenare a mecanismului de distributie a… Toyota Camry XV30 (2001-2006)
➥ Înlocuirea lanțului de distribuție sau a garniturii… Toyota Corolla Verso 3 (2004-2009)
➥ Dispozitiv de transmisie prin curea de distribuție (motoare… Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ Curea de distribuție și scripete — Inspecție Toyota Highlander 1 (2000-2007, benzină)
➥ Curea de distribuție și fulii curelei de distribuție —… Toyota RAV 4 XA10 (1994-2000)
➥ Curea de distributie Toyota Duet (1998-2004)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere 22 + 14

       





Corona T190 (1992-1997) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare 3S-FE/GE și 4S-FE
  • Motoare 4A-FE și 7A-FE
  • Motoare 5E-FE
  • Motoare diesel 2C și 2C-T
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Injecție de combustibil (benzină)
  • Sistem de control (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Turbo diesel
  • Sistem de aprindere
  • Echipamente electrice motor
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arbori de transmisie si cardan
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Caroseria si elementele interioare
  • Usi, ferestre si incuietori
  • Incalzire si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare si semnalizare
  • Circuite electrice
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Versiune mobila • Interesant despre Toyota • Administrare • Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Sistem de căutare • La marcaje
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (diesel) • Land Cruiser J60 (benzină) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzină) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Avem nevoie de cookie-uri pentru a activa anumite funcții interactive. Ești de acord?