Firma Honda Firma Ford Firma Skoda Firma KIA Firma Mazda Firma Mercedes Firma Renault
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Altele
Duet (1998-2004) Dyna Y50/Y60 (1984-1995)

Curea de distributie [Toyota Duet M100]

  • Principală
  • Toyota
  • Duet (1998-2004)
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina 1,0 l
  • Curea de distributie
0
Cuprins: Demontarea ↓ Examinare ↓ Instalare ↓

Demontarea



1. Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei.

2. Scoateți bara de protecție față.

3. Scoateți scripetele pompei de lichid de răcire, asigurând fulia să nu se rotească cu o șurubelniță.



4. Scoateți scripetele arborelui cotit folosind o unealtă specială.

a) Fixați cureaua folosind un dispozitiv special (din partea de antrenare a compresorului de aer condiționat).

Notă: Nu instalați unealta specială pe partea de antrenare a generatorului.




b) Deșurubați șurubul, ținând scula specială să nu se rotească.

Notă: Pentru a ușura munca, există o gaură de service pe apărătoare de noroi.






Demontarea și instalarea capului de transmisie a curelei de distribuție.
1 - conductă de aer,
2 - curea de transmisie a aerului condiționat,
3 - cureaua de transmisie a pompei de lichid de răcire,
4 - curea de transmisie a generatorului,
5 - scripete pompei de răcire,
6 - scripete arbore cotit,
7 - capac curea de distribuție,
8 - flanșa scripetei arborelui cotit,
9 - întinzătorul curelei de distribuție,
10 - curea de distributie.


5. Scoateți capacul curelei de distribuție.



6. Scoateți întinzătorul curelei de distribuție.

a) Setați pistonul primului cilindru la PMS al cursei de compresie.

(1) Instalați temporar șurubul de fixare al roții arborelui cotit, rotiți arborele cotit la dreapta și aliniați marcajul de pe scripete cu marcajul de sincronizare de pe capacul lagărului arborelui cu came.



(2) Asigurați-vă că marcajul de pe scripetele arborelui cotit și marcajul de sincronizare de pe carcasa pompei de ulei sunt aliniate.



b) Dacă cureaua este planificată să fie reutilizată, marcați-o când pistonul primului cilindru se află la PMS al cursei de compresie, așa cum se arată în figuri.



c) Scoateți întinzătorul curelei de distribuție.



7. Scoateți cureaua de distribuție.

Notă: Dacă cureaua urmează să fie reutilizată, marcați săgeata de direcție de rotație pe partea nefuncțională a curelei.


Textul original este postat pe (www.TOYOTAMAN.ru)



Examinare



1. Verificați cureaua de distribuție:
  • Nu îndoiți sau răsuciți cureaua de distribuție.
  • Nu lăsați cureaua de distribuție să intre în contact cu uleiul sau apa.
  • Nu întindeți cureaua de distribuție în timpul instalării.

2. Verificați cureaua de distribuție pentru următoarele defecte, așa cum se arată în figură:

a) Verificați dacă cureaua de distribuție este instalată corect.

b) Dacă dinții curelei sunt deteriorați sau crăpați, verificați dacă arborele cu came și pompa de lichid de răcire nu sunt gripate.



c) Dacă se observă o uzură semnificativă pe partea care nu rulează a curelei, verificați dacă există spărturi pe partea rolei întinzătorului.



d) Dacă se constată uzură sau deteriorare doar pe o parte a curelei, verificați ghidajul curelei și poziționarea corectă a scripetelor.

d) Dacă există o uzură semnificativă pe suprafața laterală a curelei, verificați dacă capacul curelei de distribuție este deteriorat. Dacă este necesar, înlocuiți cureaua de distribuție.

3. Verificați întinzătorul curelei de distribuție.

Rotiți întinzătorul și asigurați-vă că acesta se rotește liber și că nu există zgomote străine în rulment. Verificați suprafața de contact a rolei pentru deteriorare.

Instalare



1. Montați cureaua de distribuție.

a) Setați pistonul primului cilindru la PMS al cursei de compresie.

b) Montați cureaua de distribuție, aliniind marcajele aplicate cu marcajele de pe scripete.



2. Montați întinzătorul curelei de distribuție.

a) Montați întinzătorul curelei de distribuție și strângeți temporar șurubul de fixare. Reglați tensiunea curelei de distribuție.

(1) Folosind o șurubelniță, rotiți întinzătorul în sensul acelor de ceasornic și strângeți cureaua.

Notă: Vă rugăm să vă asigurați că distanța afișată în imagine este de aproximativ 11 mm.






(2) Instalați temporar șurubul de fixare a scripetei arborelui cotit, rotiți arborele cotit cu două rotații, punând pistonul primului cilindru la PMS al cursei de compresie.

(3) Asigurați-vă că deformarea curelei este de 5 mm atunci când este aplicată sarcina nominală.

Dacă valorile nu se încadrează în valorile nominale, slăbiți șurubul și reglați tensiunea curelei.
  • Sarcina nominală - 39 + 8 N



b) Strângeți șurubul de fixare a întinzătorului.
  • Cuplu de strângere - 39 ±8 Nm

3. Montați ghidajul curelei de distribuție pe scripetele arborelui cotit așa cum se arată în figură.



4. Montați capacul curelei de distribuție.



a) Scoateți garnitura veche.

b) Montați noua garnitură în locașurile capacului.



c) Montați capacul și strângeți șuruburile.

5. Folosind o unealtă specială, instalați scripetele arborelui cotit.

a) Fixați cureaua folosind un dispozitiv special (din partea de antrenare a compresorului de aer condiționat).



Notă: Nu instalați unealta specială pe partea de antrenare a generatorului.


b) Strângeți șurubul, ținând scula specială să nu se rotească.
  • Cuplu de strângere - 98 + 10 Nm

Notă: Pentru a ușura munca, există o gaură de service în apărătoare de noroi.




6. Montați scripetele pompei de răcire, fixându-l cu o șurubelniță pentru a preveni rotirea.





7. Instalați cureaua de transmisie a alternatorului și reglați tensiunea acesteia (vezi capitolul "Întreținere și proceduri generale de verificare și reglare").

8. Montați cureaua de transmisie a pompei de servodirecție.

9. Instalați cureaua de transmisie a compresorului de aer condiționat.

10. Instalaţi furtunul filtrului de aer.

11. Instalați bara de protecție față.

12. Conectați cablul la borna negativă a bateriei.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Materialul articolului a fost verificat: Kolokoltsev Grigori
Partajați informații:
◀ Anterior
Duet: Motoare pe benzina 1,0 l
Următorul ▶

Jocul supapelor
Chiulasă — demontare și montare
Ansamblu grup motopropulsor
Galerie de admisie
Colector de evacuare
Date tehnice principale ale părții mecanice a motorului
Articole similare pe alte modele Toyota

➥ Curea dințată de antrenare a mecanismului de distributie a… Toyota Camry XV30 (2001-2006)
➥ Înlocuirea lanțului de distribuție sau a garniturii… Toyota Corolla Verso 3 (2004-2009)
➥ Curea de distribuție (3S-FE, 4S-FE) Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Dispozitiv de transmisie prin curea de distribuție (motoare… Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ Curea de distribuție și scripete — Inspecție Toyota Highlander 1 (2000-2007, benzină)
➥ Curea de distribuție și fulii curelei de distribuție —… Toyota RAV 4 XA10 (1994-2000)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere 33 + 28

       





Duet (1998-2004) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina 1,0 l
  • Motoare pe benzina 1,3 l
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arbori de transmisie si cardan
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Elementele corpului
  • Incalzire si aer conditionat
  • Sistem de securitate SRS
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Dyna Y50/Y60 (1984-1995) 
  • Motoare pe benzină «Y»
  • Verificări și ajustări
  • Reparații majore
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Sistem de aprindere
  • Motoare diesel «L»
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Arborele cardanic
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie auto
  • Sistem de frânare
  • Sistem de direcție
  • Echipamente electrice si caroserie
  • Elementele corpului
  • Echipamente și dispozitive
  • Scheme electrice
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Versiune mobila • Interesant despre Toyota • Administrare • Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Sistem de căutare • La marcaje
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (diesel) • Land Cruiser J60 (benzină) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzină) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Avem nevoie de cookie-uri pentru a activa anumite funcții interactive. Ești de acord?