Avertizare! Înlocuirea plăcuțelor de frână trebuie efectuată simultan pe ambele mecanisme de frână față/spate. Vă rugăm să rețineți că praful generat în timpul funcționării mecanismelor de frânare poate conține azbest, care este extrem de nociv pentru sănătatea umană. Nu zburați niciodată praful cu aer comprimat și nu îl inhalați; Nu folosiți niciodată benzină sau solvenți pe bază de petrol pentru a curăța componentele sistemului de frânare, utilizați numai agenți de curățare de marcă sau alcool metilic!
Detalii de instalare a plăcuțelor de frână față și a etrierului
1 - Sângerarea mamelonului; 2 - Tampă externă anti-scârțâit; 3 - Inele de reținere; 4 - Tampă internă anti-scârțâit; 5 - Blocare cu arc; 6 - Saboți de frână interior; 7 - Etrier de frână; 8 - Capac de praf; 9 - Piston; 10 - Manșetă piston; 11— Arc anti-zgomot; 12 - Sabot exterior de frână; 13 - Ştiftul de ghidare
Detalii de instalare a plăcuței de frână și a etrierului spate
1 - Apărător de noroi; 2 - Sângerarea mamelonului; 3 - Ştiftul de ghidare principal; 4 - Etrier de frână; 5 - Garnitura; 6 - Bucșă de ghidare principală; 7 - Bucșă știft de ghidare auxiliară; 8, 11 - Saboți de frână; 9, 13 - Inserție placă de reținere; 10 - Indicator de uzură; 12, 14 - Tampă anti-scârțâit; 15, 21 - Priză; 16 - Suport etrier; 17 - Inel de reținere; 18 - Capac de praf; 19 - Piston; 10 - Manșetă piston; 11 - Arc anti-zgomot; 22 - Ştift de ghidare auxiliar
1. Detaliile de instalare a plăcuțelor de frână sunt prezentate în ilustrațiile de mai sus. Slăbiți piulițele roții din față. Ridicați partea din față a mașinii și așezați-o pe suporturi. Puneți frâna de parcare/calați roțile pe sol. Scoateți roțile.
2. Scoateți elementul de reținere a arcului, știfturile de ghidare, arcul anti-scârțâit, plăcuțele și plăcuțele anti-scârțâit.
3. După îndepărtarea plăcuței, inspectați cu atenție suprafețele interioare ale etrierului pentru semne de apariție a scurgerilor de lichid de frână, verificați starea capotei pistonului. Componentele defecte trebuie înlocuite (vezi secțiunea Demontarea si montarea etrierelor de frana cu disc). Nu uitați să examinați cu atenție și starea discului de frână (vezi secțiunea Verificarea stării, demontarea și montarea discului de frână), dacă este necesar, dați-l la canelura.
4. Pompați puțin lichid de frână din rezervorul cilindrului principal și apăsați pistoanele în cilindri folosind un ciocan sau o rangă (consultați ilustrația însoțitoare).
Nota. Suportul de montare trebuie învelit cu bandă electrică. Înlocuiți fiecare etrier pe rând. Pentru a facilita deplasarea pistonului, slăbiți șurubul de purjare și mutați pistoanele atunci când există o scurgere mică de lichid de frână.
5. Instalați plăcuțe noi anti-scârțâit pe plăcuțe noi și instalați două plăcuțe.
Nota. Aplicați lubrifiant de frână cu disc pe ambele părți ale plăcuțelor interioare anti-scârțâit. Unsoarea nu trebuie să ajungă pe suprafața de lucru a plăcuțelor sau discului.
6. Instalați arcul anti-scârțâit, știfturile de ghidare și dispozitivul de fixare a arcului.
7. După întreținerea ambelor frâne, reinstalați roțile, coborâți vehiculul la sol și strângeți piulițele roților la cuplul necesar (vezi capitolul Setările vehiculului și întreținerea de rutină).
8. Verificați nivelul lichidului de frână din rezervorul cilindrului principal de frână și efectuați ajustările corespunzătoare dacă este necesar (vezi capitolul Setările vehiculului și întreținerea de rutină). Pompați pedala de frână de mai multe ori pentru a așeza plăcuțele pe discuri, apoi verificați din nou nivelul lichidului.
9. Înainte de a utiliza vehiculul, asigurați-vă că sistemul de frânare funcționează corect.
[Versiunea originală este publicată pe site-ul web: ToyotaMan]