Obsah: Inštalácia ↓ Konečná montáž ↓
Usporiadanie kĺbov piestnych krúžkov
1. Horný kotúč krúžku na stieranie oleja; 2. Horný kompresný krúžok; 3. Spodný kotúč krúžku na stieranie oleja; 4. Dolný kompresný krúžok; 5. Rozširovač krúžku škrabky oleja; 6. Zárez (smerom k prednej časti motora)
Inštalácia
1. Pred montážou piestov spolu s ojnicami musí byť povrch valca absolútne čistý, hrany valcov musia byť skosené a kľukový hriadeľ musí byť namontovaný v bloku valcov.
2. Demontujte ojnicu 1. valca. Utrite zadný povrch nového horného ložiska ojnice a umiestnite ho na miesto v ojnici. Uistite sa, že výstupok na ložiskovej panve zapadá do vybrania v ojnici a že mazacie otvory sú zarovnané. Vložku nemažte. Rovnakým spôsobom nainštalujte spodnú panvu ložiska do krytu ojnice.
3. Usporiadajte spoje piestnych krúžkov podľa schémy (pozri obr. Usporiadanie kĺbov piestnych krúžkov).
4. Umiestnite hadice na skrutky ojnice. Namažte piesty a krúžky čistým motorovým olejom, stlačte krúžky pomocou nástroja, pričom ponechajte vyčnievajúcu časť piestu.
5. Otočte kľukový hriadeľ na BDC v prvom valci, namažte steny valca motorovým olejom.
6. Piest nasmerujte tak, aby zárez smeroval k prednej časti motora.
7. Opatrne zasuňte spodnú časť piestu s ojnicou do prvého valca, kým sa zariadenie nezastaví o blok valca. Jemne poklepte na horný okraj driftu, aby ste zabezpečili rovnomerný kontakt s povrchom bloku valcov.
8. Vložte piest do valca jemným poklepaním na spodok piestu drevenou rukoväťou kladiva. Neaplikujte príliš veľkú silu. Ak pocítite odpor, okamžite zastavte zboku a odstráňte príčinu zaseknutia.
9. Potiahnite ojnicu smerom k čapu kľukového hriadeľa a skontrolujte vôľu v ložisku ojnice. Postup kontroly sa nelíši od postupu pre hlavné ložiská (pozri pododdiel 3.3.7.8). Otáčanie kľukového hriadeľa alebo najmenší kontakt oleja s ložiskami počas meraní nie je povolený.
10. Utiahnite prevlečné matice ojnice predpísaným krútiacim momentom pomocou tenkostennej nástrčnej hlavy (aby sa zabránilo zaseknutiu hlavy medzi maticu a uzáver ojnice). Ak vôľa nie je v medziach normy, uistite sa, že v nej nie je mastnota alebo nečistota a znova skontrolujte priemer čapu a správny výber ojničného ložiska.
Konečná montáž
1. Opatrne odstráňte zvyšný meradlo, namažte ložiská a čap kľukového hriadeľa, nasaďte kryt a rovnomerne dotiahnite matice v 3 stupňoch na špecifikovaný krútiaci moment.
2. Opakujte tieto operácie pre zostávajúce spojovacie tyče. Skontrolujte voľnosť otáčania zmontovaného kľukového hriadeľa.
3. Po konečnej inštalácii piestov s ojnicami skontrolujte voľnosť otáčania kľukového hriadeľa.
4. Skontrolujte axiálnu vôľu ojnice (pozri pododdiel 3.3.7.7). Upozorňujeme, že po inštalácii nových spojovacích tyčí môže byť vôľa menšia ako normálne a spojovacie tyče bude potrebné uzemniť.
5. Zostavte a nainštalujte motor podľa príslušných častí.