Cuprins: Înlocuirea plăcuțelor de frână ↓ Scoaterea ansamblului etrierului ↓ Verificare si reparare ↓ Instalarea ansamblului etrierului ↓
Frâne cu disc spate. 1 - dop, 2 - dorn etrier, 3 - piston, 4 - piston, 5 - etanșare piston, 6 - bucșă știft principal, 7 - etanșare antipraf, 8 - etrier, 9 - știft auxiliar, 10 - bolț principal, 11 - garnituri, 12 - cleme plăcuțe de frână, 1 - 13 - cleme antiuzură, 1 - 13 căptușeală.
Înlocuirea plăcuțelor de frână
Notă: Plăcuțele de frână sunt echipate cu indicatoare de uzură în așa fel încât în timpul mersului, când grosimea garniturilor este minimă, indicatorul de uzură atinge discul de frână și frânele scot un sunet neplăcut ("scârțâit").
1. Scoateți roata din spate.
2. Verificați grosimea plăcuțelor de frână prin orificiul tehnologic din etrier și înlocuiți plăcuțele dacă această grosime nu corespunde standardului.
Grosimea minima - 1,0 mm
3. Scoaterea cilindrului de frână.
a) Deșurubați și îndepărtați degetele principale și auxiliare.
b) Scoateți ansamblul etrierului și suspendați-l astfel încât furtunul de frână să nu fie întins sau răsucit.
Notă: Nu deconectați furtunul de frână.
4. Scoateți următoarele părți în ordine:
a) Două plăcuțe de frână.
b) Placută anti-zgomot care elimină scârțâitul frânei.
c) Două indicatoare de uzură a garniturii de frână.
d) Patru cleme pentru saboți de frână.
5. Verificați grosimea discului de frână.
6. Verificaţi deplasarea discului de frână.
7. Montați cele patru cleme de saboți de frână.
8. Instalarea plăcuțelor de frână noi, +
a) Instalați indicatoare de uzură.
b) Montați izolația fonică pe sabotul exterior de frână.
c) Montați cele două plăcuțe de frână cu indicatoarele de uzură în sus.
Notă: Nu lăsați uleiul sau grăsimea să intre în contact cu suprafața de frecare a garniturilor de frână.
9. Instalarea ansamblului etrierului.
a) Pompați o cantitate mică de lichid de frână din rezervor.
b) Folosind un mâner de ciocan sau un instrument similar, apăsați pistonul în etrier.
Notă: Înlocuiți ambele plăcuțe de frână pe o singură roată în același timp.
c) Montați etrierul cu grijă pentru a nu deteriora capacul de praf al pistonului.
d) Instalați și strângeți știfturile principale și auxiliare.
Cuplu de strângere - 88 Nm
10. Montați roata din spate.
11. Umpleți rezervorul cu lichid de frână.
Scoaterea ansamblului etrierului
1. Slăbiți șurubul de îmbinare și deconectați furtunul de frână. Goliți lichidul de frână într-un recipient.
2. Deșurubați știfturile principale și auxiliare și scoateți ansamblul etrierului.
3. Scoateți plăcuțele de frână.
Verificare si reparare
1. Măsurați grosimea garniturii de frână. Înlocuiți placa dacă grosimea căptușelii este mai mică decât grosimea minimă admisă sau dacă uzura este neuniformă.
Grosimea minima - 1 mm
Grosimea standard este de 10 mm
2. Măsurați grosimea discului de frână. Dacă discul de frână este stricat, uzat sau mai mic decât grosimea minimă, înlocuiți discul.
Grosimea minima - 16 mm
Grosimea standard - 18 mm
3. Măsurați deplasarea discului de frână la o distanță de 10 mm de marginea exterioară. Dacă curățarea depășește valoarea maximă admisă, înlocuiți discul.
Deformare maximă - 0,15 mm
Notă: Înainte de a măsura curajul, asigurați-vă că: că jocul rulmentului frontal este în limite normale.
4. Înlocuirea discului de frână (dacă este necesar).
a) Scoateți manșonul etrierului.
b) Slăbiți piulițele roții discului de frână instalat temporar și scoateți discul din butucul roții.
c) Montați noul disc de frână și fixați-l temporar cu piulițele roților.
d) Montați dornul etrierului și strângeți șuruburile de montare.
Cuplu de strângere - 103 Nm
Instalarea ansamblului etrierului
1. Montați plăcuțele de frână.
2. Montați ansamblul etrierului și fixați-l cu șuruburi.
Cuplu de strângere - 88 Nm
3. Conectați furtunul de frână și, folosind garnituri noi, apoi strângeți șurubul de unire.
Cuplu de strângere - 30 Nm
4. Umpleți rezervorul cu lichid de frână și purjați sistemul de frână.
5. Verificați sistemul pentru scurgeri.