Садржај: Замена кочионих плочица ↓ Уклањање склопа чељусти ↓ Провера и поправка ↓ Инсталирање склопа чељусти ↓
Задње диск кочнице. 1 - чеп, 2 - трн чељусти, 3 - чизме за прашину клипа, 4 - клип, 5 - заптивка клипа, 6 - чаура главног клина, 7 - заптивка за прашину, 8 - чељуст, 9 - помоћни клин, 10 - главни клин, 11 - заптивке, 12 - заптивка, кочница 1 - кочница 1 - индикатор истрошености кочнице 5 - облога против буке.
Замена кочионих плочица
Напомена: Кочионе плочице су опремљене индикаторима истрошености на начин да приликом вожње, када је дебљина облога минимална, индикатор истрошености додирује кочиони диск и кочнице испуштају непријатан звук ("цвиљење").
1. Уклоните задњи точак.
2. Проверити дебљину кочионих плочица кроз технолошку рупу на чељусти и заменити плочице ако ова дебљина не задовољава стандард.
Минимална дебљина - 1,0 мм
3. Уклањање кочионог цилиндра.
а) Одврните и уклоните главни и помоћни прст.
б) Уклоните склоп чељусти и окачите га тако да се црево кочнице не растегне или уврне.
Напомена: Не одвајајте црево кочнице.
4. Уклоните следеће делове редом:
а) Две кочионе плочице.
б) Подлога против буке која елиминише шкрипу кочница.
ц) Два индикатора истрошености кочионих облога.
д) Четири стезаљке кочионих папуча.
5. Проверите дебљину кочионог диска.
6. Проверите отпуштање кочионог диска.
7. Инсталирајте четири стезаљке кочионих папуча.
8. Постављање нових кочионих плочица, +
а) Инсталирајте индикаторе хабања.
б) Поставите изолацију од буке на спољну кочиону папучу.
ц) Поставите две кочионе плочице тако да индикатори истрошености буду окренути нагоре.
Напомена: Не дозволите да уље или маст дођу у контакт са површином трења кочионих облога.
9. Инсталирање склопа чељусти.
а) Испумпајте малу количину кочионе течности из резервоара.
б) Користећи дршку чекића или сличан алат, притисните клип у чељусти.
Напомена: Замените обе кочионе плочице на једном точку у исто време.
ц) Пажљиво инсталирајте чељуст како не бисте оштетили поклопац за прашину клипа.
д) Инсталирајте и затегните главне и помоћне клинове.
Момент затезања - 88 Нм
10. Инсталирајте задњи точак.
11. Напуните резервоар кочионом течношћу.
Уклањање склопа чељусти
1. Отпустите спојни вијак и одвојите кочионо црево. Испустите кочиону течност у посуду.
2. Одврните главне и помоћне клинове и уклоните склоп чељусти.
3. Уклоните кочионе плочице.
Провера и поправка
1. Измерите дебљину кочионе облоге. Замените јастучић ако је дебљина облоге мања од минимално дозвољене дебљине или ако је хабање неравномерно.
Минимална дебљина - 1 мм
Стандардна дебљина је 10 мм
2. Измерите дебљину кочионог диска. Ако је кочиони диск урезан, истрошен или мањи од минималне дебљине, замените диск.
Минимална дебљина - 16 мм
Стандардна дебљина - 18 мм
3. Измерите отпуштање кочионог диска на растојању од 10 мм од спољне ивице. Ако одступање премашује максималну дозвољену вредност, замените диск.
Максимално отпуштање - 0,15 мм
Напомена: Пре мерења истека, уверите се да: да је зазор предњег лежаја у границама нормале.
4. Замена кочионог диска (ако је потребно).
а) Уклоните чахуру чељусти.
б) Олабавите матице точкова привремено постављеног кочионог диска и уклоните диск из главчине точка.
ц) Уградите нови кочиони диск и привремено га причврстите матицама точка.
д) Инсталирајте трн чељусти и затегните монтажне завртње.
Момент затезања - 103 Нм
Инсталирање склопа чељусти
1. Инсталирајте кочионе плочице.
2. Инсталирајте склоп чељусти и причврстите га вијцима.
Овај материјал је преузет из ресурса (ToyotaMAN.ru)
Момент затезања - 88 Нм
3. Повежите црево кочнице и, користећи нове заптивке, затим затегните спојни вијак.
Момент затезања - 30 Нм
4. Напуните резервоар кочионом течношћу и одзрачите кочиони систем.
5. Проверите да ли систем цури.