Firma Honda Firma Ford Firma Skoda Firma KIA Firma Mazda Firma Mercedes Firma Renault
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Altele
RAV 4 XA20 (2000-2005) RAV 4 XA10 (1994-2000)

Verificarea și reglarea jocului supapelor (la fiecare 15.000 km sau o dată pe an) [Toyota RAV4 XA20]

  • Principală
  • RAV4
  • XA20 (2000-2005)
  • Informații generale
  • Întreținere (diesel)
  • Verificarea și reglarea jocului supapelor (la fiecare 15.000 km sau o dată pe an)
0

Verificarea și reglarea jocului supapelor



Atenție: Aceste modele sunt echipate cu airbag-uri. Blocați întotdeauna sistemul SRS atunci când urmează să lucrați în imediata apropiere a componentelor sale pentru a preveni declanșarea accidentală a airbagului, care ar putea duce la vătămări corporale grave (vezi capitolul 12).


Notă: Veți avea nevoie de o unealtă specială pentru a efectua următoarea procedură dacă reglați jocurile fără a demonta arborii cu came. O alternativă la aceasta este efectuarea ajustărilor prin scoaterea arborelui cu came (arbori cu came), după ce au măsurat în prealabil golurile (vezi mai jos).


Examinare



1. Deconectați borna de masă (-) de la baterie.

2. Scoateți capacul supapei așa cum este descris în capitolul 2B.

3. În timp ce rotiți arborele cotit, instalați arborele cu came de admisie astfel încât proeminențele de lucru ale camelor sale de deasupra supapelor de admisie ale cilindrului nr. 1 să fie îndreptate în sus, apoi, folosind un set de calibre plate, măsurați distanțele dintre came și șaibele de reglare. Înregistrați rezultatele măsurătorilor care nu îndeplinesc standardele specificațiilor. Apoi, rotind arborele cotit, instalați arborele cu came de evacuare astfel încât proeminențele de lucru ale camelor sale deasupra supapelor de evacuare ale cilindrului nr. 1 să fie îndreptate în sus, măsurați distanțele și înregistrați rezultatele acelor măsurători care nu îndeplinesc standardele Specificații. Aceste note vor fi utile mai târziu pentru determinarea grosimii șaibelor de reglare nou instalate. Măsurați jocurile supapelor cilindrilor rămași în aceeași ordine.

Ajustare



Notă: Toate modelele de motoare diesel utilizează șaibe de reglare speciale pentru a regla jocul, care sunt instalate în partea superioară a supapei.


4. Dacă dimensiunea spațiului liber nu corespunde cu cea specificată în Specificații, trebuie ajustat. În timp ce rotiți arborele cotit, reglați arborele cu came astfel încât proeminența de lucru a camei de deasupra supapei care urmează să fie reglată să fie îndreptată în sus în raport cu șaiba de reglare.

5. Rotiți fanta din partea superioară a tachetului spre dumneavoastră pentru a oferi acces la șaiba de reglare, apoi instalați unealta ("cleștele") așa cum se arată în figură, strângeți-o, depășind acțiunea arcului supapei. În timp ce mențineți supapa deschisă în acest mod, instalați "piciorul" de fixare. Scoateți șaiba de reglare folosind o șurubelniță mică, un magnet sau o pensetă (clește cu vârf ascuțit) (vezi Figura 23.5, a-c).



Figura 23.5,a. Instalați dispozitivul de prindere și, strângând mânerele, apăsați împingătorul și apoi fixați-l.




Figura 23.5, b. După fixarea împingătorului, scoateți șaiba de reglare folosind o șurubelniță mică sau...




Figura 23.5, în... pensetă (clește cu vârf ascuțit) sau un magnet, așa cum se arată în imagine.


6. Dacă nu aveți un storcător, va trebui să scoateți una sau mai multe piese pentru a regla golurile (dacă este necesar) doi arbori cu came (vezi capitolul 2B).

7. Măsurați grosimea vechii șaibe de reglare cu un micrometru (vezi Figura 23.7).



Figura 23.7. Măsurați grosimea șaibei de reglare cu un micrometru.


Pentru a calcula grosimea corectă a unei noi șaibe, utilizați formula:

N = T + (A - V), unde:

N este grosimea noii șaibe, T este grosimea vechii șaibe, A este valoarea măsurată a jocului, V este valoarea necesară a jocului (luați din Specificații).

Originalul este acest site web TOYOTAMAN.ru

8. Selectați o nouă șaibă de reglare cu o grosime cea mai apropiată de valoarea calculată folosind formula furnizată.

Notă: La înlocuirea șaibelor de reglare, este permisă instalarea (permutare) șaibe vechi - după măsurarea grosimii lor cu un micrometru.


9. Instalați storcătorul conform descrierii de la punctul 5 (vezi Figura 23.5,a), apoi, apăsând și fixând împingătorul, instalați-l pe cel nou (sau unul vechi potrivit) șaibă de reglare. Măsurați spațiul cu o calibră pentru a vă asigura că calculele sunt corecte.

10. Repetați această procedură pentru toate supapele rămase al căror joc trebuie reglat. Dacă nu ați folosit un storcător, urmați instrucțiunile din paragraful. 11.

11. Instalați tachetul cu șaiba de reglare înlocuită, după ce le-ați lubrifiat mai întâi cu aceeași vaselină utilizată la instalarea arborelui cu came.

Notă: Aplicați un strat subțire de vaselină pe partea superioară a tachetului, acolo unde acesta intră în contact cu tija supapei, suprafața de lucru și suprafața laterală a tachetului.


12. Instalați arborele cu came (arbori cu came) (vezi capitolul 2B).

13. Montați capacul supapei și toate celelalte componente în ordine inversă demontării.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Materialul articolului a fost verificat: Kondratyeva Ulyana
Partajați informații:
◀ Anterior
RAV 4 XA20: Întreținere (diesel)
Următorul ▶

Înlocuirea filtrului de aer al habitaclului (la fiecare 15.000 km sau o…
Verificarea nivelului uleiului diferențialului spate (modele 4WD) (la…
Verificarea stării manșoanelor articulațiilor CV ale arborilor de…
Verificați direcția și suspensia (la fiecare 15.000 km sau o dată pe an)
Verificarea nivelului uleiului din cutia de transfer (modele 4WD) (la…
Înlocuirea lichidului de frână (la fiecare 30.000 km sau la fiecare 2 ani)
Întreținerea sistemului de răcire (la fiecare 30.000 km sau la fiecare 2…
Verificarea sistemului de evacuare (la fiecare 30.000 km sau la fiecare 2…
Înlocuirea lichidului de transmisie și a filtrului la transmisia automată…
Schimb ulei transmisie manuală (la fiecare 30.000 km sau la fiecare 2 ani)
Articole similare pe alte modele Toyota

➥ Verificarea și reglarea jocului supapelor Toyota Camry XV20 (1996-2001)
➥ Verificarea și reglarea jocului supapelor Toyota Carina T170 (1988-1992)
➥ Verificarea și reglarea jocului supapelor Toyota Cruiser 60/80 (1980-1997, benzină)
➥ Verificarea și reglarea jocului supapelor (96.000 km sau 6… Toyota Highlander 1 (2000-2007, benzină)
➥ Verificarea și reglarea jocului supapelor Toyota 4 Runner N120 (1989-1995)
➥ Reglarea jocului supapelor în mecanismul de sincronizare a… Toyota Corolla E80 (1983-1990)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere 49 + 25

       



RAV 4 XA20 (2000-2005) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Manual de utilizare
  • Îngrijire zilnică
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină (înainte de 2000)
  • Motoare pe benzină (din 2001)
  • Motoare diesel
  • Revizie generală a motorului
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Echipament electric al motorului
  • Sistem de control (benzină)
  • Sistem de control (diesel)
  • Transmitere
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată auto
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Șasiul, trenul de rulare
  • Sistem de frânare
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de direcție
  • Caroserie și interior
  • Exterior (elemente externe)
  • Interior (elemente interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
RAV 4 XA10 (1994-2000) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzină 3S-FE
  • Motor pe benzină 1AZ-FE
  • Revizia motorului
  • Refrigerare si aer conditionat
  • Sistem de combustibil și evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de reducere a toxicității
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Cardan și arbori de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Versiune mobila • Interesant despre Toyota • Administrare • Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Sistem de căutare • La marcaje
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (diesel) • Land Cruiser J60 (benzină) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzină) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Avem nevoie de cookie-uri pentru a activa anumite funcții interactive. Ești de acord?