Змест: Зняцце ↓ Праверка датчыка ўключэння…↓ Праверка выключальніка стоп-сігналаў ↓ Праверка мадулятара ціску ↓
Зняцце
Заўвага: зніміце мадулятар, як паказана на малюнку "Мадулятар ціску". Устаноўку праводзіце ў парадку зваротным зняцці. Пасля ўстаноўкі прапампуйце тармазную сістэму і праверце адсутнасць уцечак.
Праверка датчыка ўключэння стаяначнага тормазу
1. Праверце праводнасць паміж высновай "1" і "зямлёй" раздыма датчыка.
- Рычаг (педаль) стояночного тормазы зацягнуты (націснутая) — ланцуг замкнёная
- адпушчаны (адпушчана) - ланцуг растулены
Калі стан ланцуга не такое, як паказана, то няспраўны датчык уключэння стаяначнага тормазу.
Праверка выключальніка стоп-сігналаў
1. Праверце праводнасць паміж высновамі "1" і "2" раздыма выключальніка стоп-сігналаў. Пры націснутай педалі праводнасць павінна быць, пры адпушчанай педалі праводнасці быць не павінна. У адваротным выпадку заменіце выключальнік стоп-сігналаў.
Мадулятар ціску.
1 - подкрылок,
2 - мадулятар ціску,
3 - кажух абароны рухавіка.
Мадулятар ціску (працяг).
1 - кранштэйны,
2 - мадулятар ціску,
3 - кранштэйны мадулятара ціску (мадэлі з бензінавага рухавіка),
4 - кранштэйны мадулятара ціску (мадэлі з дызельным рухавіком).
Праверка мадулятара ціску
1. Праверце праводнасць і супраціўленне паміж вывадамі раздымаў мадулятара ціску, як паказана ў табліцы.
Калі супраціў паміж паказанымі высновамі не адпавядае значэнням прыведзеным у табліцы, то няспраўны мадулятар ціску.
Мадэлі да 1996 г.
 |  |
Мадэлі з 1996 г.
 |  |