Уклањање и уградња
Напомена: Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања. Након уградње, проверите углове поравнања предњих точкова.
1. Одвојите стабилизатор од доњег крака (погледајте одговарајући одељак).
Напомена: Извршите коначно затезање матице након што се суспензија стабилизује.
- Момент затезања - 216 Нм
2. Одврните матицу и помоћу специјалног алата одвојите доњи куглични зглоб од доњег крака.
- Момент затезања - 127,5 Нм
3. Скините доњу руку.
Отпустите матицу и скините доњу руку са осовине.
Напомена: Извршите коначно затезање матице након што се суспензија стабилизује.
- Момент затезања - 216 Нм
Доњи крак предњег вешања.
1 - заштитни поклопац мотора,
2 - клин,
3 - чаура,
4 - подлошка,
5 - држач рукава,
6 - чаура,
7 - стабилизатор попречне стабилности,
8 - подлошка,
9 - доња рука,
10 - попречна греда,
11 - држач цеви хладњака течности аутоматског мењача,
12 - осовина доње руке.
4. Уклоните осовину доње руке, а) (Модели са аутоматским мењачем) Одврните монтажни вијак држача кабла за контролу аутоматског мењача.
- Момент затезања - 4 Нм
б) Одврните завртње и навртке и уклоните попречну греду.
Момент затезања:
- А — 155 Нм
- Б — 74 Нм
- Ц (бензински мотори) - 18,5 Нм
ц) Одврните вијак и матицу и уклоните осовину доње руке.
- Момент затезања - 155 Нм
