Demontare și instalare
Notă: Instalarea se face în ordinea inversă a demontării. După instalare, verificați alinierea roților din față.
1. Deconectați bara antiruliu de la brațul inferior (vezi secțiunea relevantă).
Notă: Efectuați strângerea finală a piuliței după stabilizarea suspensiei.
- Cuplu de strângere - 216 Nm
2. Scoateți piulița și, folosind unealta specială, deconectați articulația sferică inferioară de la brațul inferior.
- Cuplu de strângere - 127,5 Nm
3. Scoateți brațul inferior.
Slăbiți piulița și scoateți brațul inferior de pe osie.
Notă: Efectuați strângerea finală a piuliței după stabilizarea suspensiei.
- Cuplu de strângere - 216 Nm
Suspensie față braț inferior.
1 - capac de protectie a motorului,
2 - știft,
3 - bucșă,
4 - mașină de spălat,
5 - suport pentru mâneci,
6 - bucșă,
7 - bară antiruliu,
8 - mașină de spălat,
9 - brațul inferior,
10 - grindă transversală,
11 - suport tub de răcire a lichidului de transmisie automată,
12 - axa brațului inferior.
4. Scoateți axa brațului inferior și) (Modele cu transmisie automata) Slăbiți șurubul care fixează suportul cablului de control al transmisiei automate.
- Cuplu de strângere - 4 Nm
b) Întoarceți șuruburile și piulițele și scoateți o traversă.
Cuplu:
- A - 155 Nm
- B - 74 Nm
- CU (motoare pe benzină) - 18,5 Nm
V) Întoarceți un șurub și o piuliță și îndepărtați o axă a pârghiei inferioare.
- Cuplu de strângere - 155 Nm