Odstránenie a inštalácia
Poznámka: Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži. Po inštalácii skontrolujte uhly nastavenia predných kolies.
1. Odpojte ochranný rám proti prevráteniu od spodného ramena (pozrite si príslušnú časť).
Poznámka: Konečné utiahnutie matice vykonajte po stabilizácii zavesenia.
- Uťahovací moment - 216 Nm
2. Odskrutkujte maticu a pomocou špeciálneho nástroja odpojte spodný guľový kĺb od spodného ramena.
- Uťahovací moment - 127,5 Nm
3. Odstráňte spodné rameno.
Uvoľnite maticu a odstráňte spodné rameno z nápravy.
Poznámka: Konečné utiahnutie matice vykonajte po stabilizácii zavesenia.
- Uťahovací moment - 216 Nm
Spodné rameno predného zavesenia.
1 - ochranný kryt motora,
2 - závlačka,
3 - puzdro,
4 - podložka,
5 - držiak rukávov,
6 - puzdro,
7 - stabilizátor bar,
8 - podložka,
9 - spodné rameno,
10 - priečny nosník,
11 - držiak rúrky chladiča kvapaliny automatickej prevodovky,
12 - náprava spodného ramena.
4. Odstráňte osku spodného ramena, a) (Modely s automatickou prevodovkou) Uvoľnite skrutku zaisťujúcu držiak ovládacieho lanka automatickej prevodovky.
- Uťahovací moment - 4 Nm
b) Odskrutkujte skrutky a matice a odstráňte priečny nosník.
Uťahovací moment:
- A – 155 Nm
- B - 74 Nm
- S (benzínové motory) - 18,5 Nm
c) Odskrutkujte skrutku a maticu a odstráňte osku spodného ramena.
- Uťahovací moment - 155 Nm
