Зняцце і ўстаноўка
Нататка: усталёўка вырабляецца ў парадку зваротным зняцці. Пасля ўсталёўкі праверце куты ўсталёўкі перадпакояў колаў.
1. Адлучыце стабілізатар папярочнай устойлівасці ад ніжняга рычага (гл. адпаведны раздзел).
Заўвага: канчатковую зацяжку гайкі робіце пасля стабілізацыі падвескі.
- Момант зацяжкі - 216 Нм
2. Адкруціце гайку і, з дапамогай спецінструмента, адлучыце ніжнюю шаравую апору ад ніжняга рычага.
- Момант зацяжкі - 127,5 Нм
3. Зніміце ніжні рычаг.
Адкруціце гайку і зніміце ніжні рычаг з восі.
Заўвага: канчатковую зацяжку гайкі робіце пасля стабілізацыі падвескі.
- Момант зацяжкі - 216 Нм
[Першакрыніца размешчаны на сайце ToyotaMan]
Ніжні рычаг перадпакоя падвескі.
1 - кажух абароны рухавіка,
2 - шплінт,
3 - утулка,
4 - шайба,
5 - трымальнік утулкі,
6 - утулка,
7 - стабілізатар папярочнай устойлівасці,
8 - шайба,
9 - ніжні рычаг,
10 - папярочная бэлька,
11 - трымальнік трубкі ахаладжальніка працоўнай вадкасці АКПП,
12 - вось ніжняга рычага.
4. Зніміце вось ніжняга рычага, а) (Мадэлі з АКПП) Адкруціце ніт мацавання трымальніка троса кіравання АКПП.
- Момант зацяжкі - 4 Нм
б) Адкруціце балты і гайкі, і зніміце папярочную бэльку.
Момант зацяжкі:
- A - 155 Нм
- B - 74 Нм
- З (бензінавыя рухавікі) - 18,5 Нм
в) Адкруціце ніт і гайку і зніміце вось ніжняга рычага.
- Момант зацяжкі - 155 Нм
