Компанија Honda Компанија Ford Компанија Skoda Компанија KIA Компанија Mazda Компанија Mercedes Компанија Renault
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Чланци Мапа Контакти
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Остало
Камри XV30 (2001-2006) Камри XV20 (1996-2001) Камри XV10 (1991-1996) Камри Виста В40 (1994-1998)

Демонтажа и монтажа стартера 3Ц-Т [Toyota Camry Vista-V40]

  • Главна
  • Камри
  • Vista-V40 (1994-1998)
  • Погонски агрегат
  • Електрична опрема мотора
  • Демонтажа и монтажа стартера 3Ц-Т
0
Садржај: Растављање стартера 1.4, 2.0 и 2.2…↓ Монтажа стартера 1,4, 2,0 и 2,2 кВ…↓

Растављање стартера 1.4, 2.0 и 2.2 кВ (ЗС-Т)



1. Одврните завртањ, уклоните опружну подлошку, вијак и жицу.



2. Уклоните статор и анкер.

а) Одврните матицу и одвојите терминал жице од терминала вучног релеја.



б) Одврните два завртња и уклоните статор заједно са анкером.

ц) Скините заптивни прстен са статора.



Стартер 1,4 и 2,0 кВ




Стартер 2,2 кВ


3. Уклоните кућиште стартера, склоп квачила и зупчаник.



[Оригинални чланак је на порталу: www.ToyotaMan.ru]

а) Одврните два вијка.



б) Уклоните следеће делове са вучног релеја.

(Стартер 1,4 и 2,0 кВ)
  • (1) Поклопац стартера на страни погона;
  • (2) повратна опруга;
  • (3) лежиште;
  • (4) међузупчаник;
  • (5) склоп квачила за прелет.



(Стартер 2,2 кВ)
  • (1) Поклопац стартера на страни погона;
  • (2) повратна опруга;
  • (3) погонски зупчаник;
  • (4) лежиште;
  • (5) међузупчаник;
  • (6) склоп квачила за прелет.



Демонтажа и монтажа стартера 2,2 кВ (ЗС-Т).
1 - кућиште стартера (статор),
2 - О-прстен заптивка,
3 - предњи лежај,
4 - сидро,
5 - задњи лежај,
6 - држач четкице,
7 - склоп прелетног квачила,
8 - челична кугла,
9 - повратна опруга,
10 - вучни релеј,
11 - прашник,
12 - излаз ожичења,
13 - лежај,
14 - средњи зупчаник,
15 - погонски зупчаник,
16 - поклопац стартера на страни погона.




Демонтажа и монтажа стартера 1,4 кВ (ЗС-Т).
1 - завршни поклопац,
2 - заптивни прстен,
3 - држач четкице,
4 - статор,
5 - предњи лежај,
6 - сидро,
7 - задњи лежај,
8 - склоп прелетног квачила,
9 - челична кугла,
10 - повратна опруга,
11 - вучни релеј,
12 - прашник,
13 - излаз жице,
14 - лежај,
15 - средњи зупчаник,
16 - кућиште стартера.




4. Користећи магнетну шипку, извадите челичну куглу из отвора на вратилу квачила.







Демонтажа и монтажа стартера 2,0 кВ (ЗС-Т).
1 - вучни релеј,
2 - повратна опруга,
3 - челична кугла,
4 - склоп прелетног квачила,
5 - вијак,
6 - поклопац стартера на страни погона,
7-, 8 - лежај,
9 - средњи зупчаник,
10 - погонски зупчаник,
11 - излаз жице,
12 - држач четкице,
13 - пролеће,
14-, 18 - заптивни прстен,
19 - кућиште састављено са намотајем статора,
20-, 21 - лежај.


5. Уклоните држач четкице.

а) (стартер од 1,4 и 2,0 кВ) Одврните два завртња, уклоните два О-прстена и крајњи поклопац са статора, а затим уклоните О-прстен са статора.



б) Помоћу одвијача притисните опругу и одвојите четкицу од држача четкице. Одвојите четири четке и уклоните држач четкице.





Стартер 1,4 и 2,0 кВ




Стартер 2,2 кВ


6. Уклоните анкер са статора.



Стартер 1,4 и 2,0 кВ.




Стартер 2,2 кВ.





Монтажа стартера 1,4, 2,0 и 2,2 кВ (ЗС-Т)



Напомена: Користите високотемпературну маст за третирање лежајева и зупчаника приликом склапања стартера.


1. Уградите анкер у статор.

Нанесите маст на лежајеве арматуре и уметните арматуру у статор.

2. Инсталирајте држач четкице

а) (Стартер 2,0 и 2,2 кВ) Поравнајте избочење држача четкице са жлебом кућишта стартера.



б) Поставите држач четкице на анкер.

ц) Помоћу шрафцигера извуците опруге четкице. Инсталирајте четири четке.

Напомена: Уверите се да позитивни терминали жица нису уземљени.


д) (Стартер 1,4 кВ) Инсталирајте нови О-прстен на статор.



д) (Стартер 1,4 и 2,0 кВ) Инсталирајте нови О-прстен на завртањ.

е) (Стартер 1,4 и 2,0 кВ) Поставите поклопац на страну колектора и причврстите га са два завртња.





3. Уметните челичну куглу у отвор осовине квачила за прелазак.

Нанесите маст на лопту и уметните је у рупу осовине.



4. Инсталирајте бочни поклопац погона стартера, склоп квачила и зупчаника.

а) Нанесите маст на повратну опругу.

б) Убаците повратну опругу у отвор вучног релеја.



ц) Уградите следеће делове у поклопац са стране погона:



(Стартер 1,4 кВ)
  • (1) склоп квачила за прелет;
  • (2) међузупчаник;
  • (3) лежиште.



(Стартер 2.0 и 2.2 кВ)
  • (1) склоп квачила за прелет;
  • (2) међузупчаник;
  • (3) лежиште;
  • (4) погонски зупчаник.



д) Уградите кућиште стартера и причврстите га са два завртња.

5. Инсталирајте анкер и статор.

а) Инсталирајте нови заптивни прстен на статор.



Стартер 1,4 кВ




Стартер 2,2 кВ


б) (Стартер 1,4 кВ) Поравнајте избочину на статору са жлебом на вучном релеју.





ц) (Стартер 2,2 кВ) Поравнајте избочине држача четкица са жлебовима на кућишту вучног релеја и поставите кућиште стартера и склоп осовине арматуре.

д) (Стартер 2,0 и 2,2 кВ) Поравнајте утиснуту ознаку (референцу) на кућишту стартера са ознаком на кућишту вучног релеја.



д) (Стартер 2,2 кВ) Инсталирајте нови О-прстен на спојни вијак.

е) Инсталирајте статор и арматуру и причврстите их са два вијка.

г) Повежите жичани вод са терминалом Ц и причврстите га навртком.

6. Инсталирајте жицу. Инсталирајте жичани вод и причврстите га вијком, опружном подлошком и завртњем.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Материјал чланка је проверен: Митрофанова Елена
Поделите информације:
◀ Претходни
Камри Виста В40: Електрична опрема мотора
Следеће ▶

Уклањање и уградња стартера
Свјећице (ЗС-Т)
Лаунцх Систем — Опште провере
Дистрибутер паљења (са TRC)
Провера компоненти система паљења
Растављање и склапање стартера 3S-FE, 4S-FE
Провера компоненти стартера
Провера рада стартера
Систем пуњења — принцип рада
Систем пуњења — мере предострожности
Слични чланци о другим моделима Toyota

➥ Демонтажа стартера од 2,2 кВ са планетарним мењачем Toyota Корона Т190 (1992-1997)
➥ Демонтажа и монтажа стартера са конвенционалним мењачем Toyota Карина Т190 (1992-1996)
➥ Демонтажа, уградња и затезање В-ребрастог ојачаног ремена… Toyota Королла Е80 (1983-1990)
➥ Демонтажа и ремонт мотора — опште информације Toyota Крузер 60/80 (1980-1997, бензин)
➥ Мотор — демонтажа и уградња Toyota Хайлендер 1 (2000-2007, бензин)
➥ Демонтажа агрегата — припремне активности Toyota 4 Руннер N120 (1989-1995)
Линк у различитим форматима до овог чланка
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 42 + 40

       





Камри XV30 (2001-2006) 
  • Упутство за употребу
  • Опис аутомобила
  • Кључеви, браве и аларм
  • Органи управљања
  • Опрема салон
  • Вожња и одржавање
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • 4-цилиндрични мотор
  • Систем управљања (I4)
  • Главне поправке мотора (I4)
  • 6-ти цилиндрични мотор
  • Систем управљања (V6)
  • Главне поправке мотора (V6)
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Вози механизам
  • Шасија и ходовни део
  • Точкови и гуме
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Клима и отопитель
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
Камри XV20 (1996-2001) 
  • Опште информације
  • Органи управљања и инструменти
  • Вожња и одржавање
  • Дневни негу
  • Одржавање (ТО)
  • Погонски агрегат
  • 4-цилиндрични мотор
  • 6-ти цилиндрични мотор
  • Главне поправке мотора
  • Електрична опрема мотора
  • Систем за хлађење
  • Грејање и вентилација
  • Гориво систем
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Квачило
  • Шасија и ходовни део
  • Суспензија и полуоси
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Камри XV10 (1991-1996) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • 4-цилиндрични мотор
  • 6-ти цилиндрични мотор
  • Ремонт мотора
  • Хлађење и грејање
  • Гориво систем
  • Електрична опрема мотора
  • Систем за управљање
  • Трансмисија
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Квачило и погонске осовине
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла и осветљење
  • Електричне шеме
Камри Виста В40 (1994-1998) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел мотори
  • Генерални ремонт
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем напајања (дизел)
  • Убризгавање горива (бензин)
  • Електрична опрема мотора
  • Трансмисија
  • Квачило и цардан
  • Аутоматско кутија
  • Шасија и ходовни део
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Елементи каросерије
  • Клима и отопитель
  • Систем безбедности SRS
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Мобилна верзија • Занимљиво о Тојоти • Администрација • Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Систем за претрагу • За обележиваче
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (дизел) • Land Cruiser J60 (бензин) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (бензин) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Потребни су нам колачићи да бисмо омогућили неке интерактивне функције. Да ли вам је то у реду?