Компанија Honda Компанија Ford Компанија Skoda Компанија KIA Компанија Mazda Компанија Mercedes Компанија Renault
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Чланци Мапа Контакти
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Остало
Камри XV30 (2001-2006) Камри XV20 (1996-2001) Камри XV10 (1991-1996) Камри Виста В40 (1994-1998)

Провера компоненти стартера [Toyota Camry Vista-V40]

  • Главна
  • Камри
  • Vista-V40 (1994-1998)
  • Погонски агрегат
  • Електрична опрема мотора
  • Провера компоненти стартера
0
Садржај: Проверавам сидро ↓ Провера колектора ↓ Провера статора ↓ Провера четкица ↓ Провера опруга четкице ↓ Провера држача четкице ↓ Провера квачила и зупчаника ↓ Провера лежајева ↓ Провера вучног релеја ↓

Проверавам сидро



1. Проверите да ли је намотај арматуре лабав.

Помоћу омметра проверите проводљивост између ламела колектора. Ако нема проводљивости, замените анкер.



2. Проверите да ли има кратки спој намотаја арматуре на масу.

Користећи омметар, проверите да ли постоји континуитет између комутатора и језгра арматуре.

Ако постоји континуитет, замените анкер.



Провера колектора



1. Проверите радну површину колектора на контаминацију и трагове наслага угљеника.



Ако је површина прљава или има трагове наслага угљеника, избрусите је брусним папиром (бр. 400) или је окрените на стругу.

2. Проверите отпуштање колектора

а) Инсталирајте разводник на испитни сто.

б) Користећи индикатор, измерите отказивање комутатора.
  • Максимално отпуштање - 0,05 мм

Ако је стругање веће од максимално дозвољене вредности, окрените комутатор на стругу.



3. Измерите пречник разводника

Помоћу чељусти измерите пречник разводника*.

3S-FE, 4S-FE:
  • Називни пречник - 30 мм
  • Минимални пречник - 29 мм

ЗС-Т:

Називни пречник:
  • стартер 1,4 кВ - 30,0 мм
  • стартер 2,0 и 2,2 кВ - 35,0 мм

Минимални пречник:
  • стартер 1,4 кВ - 29,0 мм
  • стартер 2,0 и 2,2 кВ - 34,0 мм

Ако је пречник мањи од минимално дозвољеног, замените сидро.



Проверите дубину жлеба између ламела колектора.



Проверите да ли има страних честица у жлебовима између летвица.

Називни пречник:

3S-FE, 4S-FE — 0,6 мм

ЗС-Т:
  • стартер 1,4 кВ - 0,5-0,8 мм
  • стартер 2,0 и 2,2 кВ - 0,7 - 0,9 мм

Минимални пречник - 0,2 мм

Ако је вредност мања од минимално дозвољене, обрадите жлебове ножном тестером.



Провера статора



1. Проверите да ли има ломљења намотаја побуде.

Користећи омметар, проверите да ли постоји континуитет између терминала четкице и терминала намотаја побуде.

Ако нема проводљивости, замените статор.



Стартер 1,4 кВ




Стартер 2,2 кВ


2. Проверите да ли има кратак спој намотаја побуде на масу.



Користећи омметар, проверите да ли постоји континуитет између терминала намотаја побуде и статора.

Ако постоји континуитет, замените статор.



Стартер 1,4 кВ




Стартер 2,2 кВ


Провера четкица



1. Користећи калипер са нониусом, измерите дужину четке.

Називна дужина:
  • 3S-FE, 4S-FE — 13,5 мм

ЗС-Т:
  • стартер 1,4 кВ - 15,5 мм
  • стартер 2,0 и 2,2 кВ - 15,0 мм

Минимална дужина:
  • 3S-FE, 4S-FE — 8,5 мм

ЗС-Т:
  • стартер 1,4 кВ - 10,0 мм
  • стартер 2,2 кВ - 9,5 мм

Ако је дужина мања од минимално дозвољене, замените држач четкице и статор.






Провера опруга четкице



Користећи вагу са опругама, измерите напетост опруга четкице у тренутку када се одвоје од четке.

Називна напетост:
  • 3S-FE, 4S-FE — 18-24 Х

ЗС-Т:
  • стартер 1,4 кВ - 15-18 Н
  • стартер 2,0 и 2,2 кВ - 26-32 Н

Ако вредност затезања опруге није унутар описаног опсега, замените опругу.



Провера држача четкице



Проверите изолацију држача четкице. Користећи омметар, проверите да ли постоји континуитет између позитивних и негативних држача четкица.

Ако постоји проводљивост, поправите или замените држач четкице.



Провера квачила и зупчаника



1. Прегледајте радне површине зубаца погонског и међузупчаника и зупчаника квачила за прелазак на прекомерно хабање или струготине.

Ако постоји хабање или оштећење, замените зупчанике.



Ако на површинама зубаца зупчаника квачила има огреботина или струготина, проверите радне површине зубаца зупчаника замајца.

2. Проверите квачило за прелазак.

Проверите да ли се погонски зупчаник слободно окреће у смеру казаљке на сату и да се не окреће супротно.



Ако услови нису испуњени, замените квачило за прелет.

Провера лежајева



1. Проверите предњи лежај Окрените лежај руком док истовремено примењујете аксијалну силу према центру анкера.

Ако постоји превелики отпор или везивање, замените лежај.



2. Замените предњи лежај ако је потребно.

а) Помоћу извлакача уклоните лежај.



б) (Стартер 1,4 и 2,0 кВ) Помоћу пресе утисните нови лежај.





ц) (Стартер 2,2 кВ) Користећи навртку од 10 мм и пресу, утисните нови лежај.



д) (Стартер 2,2 кВ) Користећи бушилицу, избушите осовину арматуре.



3. Проверите задњи лежај.

Окрените лежај руком док истовремено примењујете аксијалну силу према центру анкера.

Ако постоји превелики отпор или везивање, замените лежај.





4. Ако је потребно, замените задњи лежај

а) Помоћу извлакача уклоните лежај

б) Помоћу трна и притиска утиснути нови лежај.

Напомена: Уверите се да сте поставили лежај у правом смеру.




Провера вучног релеја



1. Проверите да ли је увучени намотај прекинут.

Користећи омметар, проверите да ли постоји континуитет између терминала "50" и "Ц".

Ако нема континуитета, замените вучни релеј.



2. Проверите да ли има ломљења намотаја за држање.

Користећи омметар, проверите да ли постоји проводљивост између терминала "50" и тела релеја.

Ако нема континуитета, замените вучни релеј.

Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Материјал чланка је проверен: Митрофанова Елена
Поделите информације:
◀ Претходни
Камри Виста В40: Електрична опрема мотора
Следеће ▶

Растављање и склапање стартера 3S-FE, 4S-FE
Демонтажа и монтажа стартера 3Ц-Т
Уклањање и уградња стартера
Свјећице (ЗС-Т)
Лаунцх Систем — Опште провере
Провера рада стартера
Систем пуњења — принцип рада
Систем пуњења — мере предострожности
Систем пуњења — провере у аутомобилу
Растављање генератора
Слични чланци о другим моделима Toyota

➥ Провера компоненти стартера Toyota Корона Т190 (1992-1997)
➥ Уклањање и уградња стартера Toyota Королла Е80 (1983-1990)
➥ Провера компоненти зупчастог ремена Toyota Карина Т190 (1992-1996)
➥ Електромагнетни релеј стартера (аутомобили произведени… Toyota Крузер 60/80 (1980-1997, бензин)
➥ Провера мотора стартера без скидања са возила Toyota 4 Руннер N120 (1989-1995)
➥ Провера система паљења и његових компоненти Toyota РАВ 4 ХА10 (1994-2000)
Линк у различитим форматима до овог чланка
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 21 + 29

       





Камри XV30 (2001-2006) 
  • Упутство за употребу
  • Опис аутомобила
  • Кључеви, браве и аларм
  • Органи управљања
  • Опрема салон
  • Вожња и одржавање
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • 4-цилиндрични мотор
  • Систем управљања (I4)
  • Главне поправке мотора (I4)
  • 6-ти цилиндрични мотор
  • Систем управљања (V6)
  • Главне поправке мотора (V6)
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Вози механизам
  • Шасија и ходовни део
  • Точкови и гуме
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Клима и отопитель
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
Камри XV20 (1996-2001) 
  • Опште информације
  • Органи управљања и инструменти
  • Вожња и одржавање
  • Дневни негу
  • Одржавање (ТО)
  • Погонски агрегат
  • 4-цилиндрични мотор
  • 6-ти цилиндрични мотор
  • Главне поправке мотора
  • Електрична опрема мотора
  • Систем за хлађење
  • Грејање и вентилација
  • Гориво систем
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Квачило
  • Шасија и ходовни део
  • Суспензија и полуоси
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Камри XV10 (1991-1996) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • 4-цилиндрични мотор
  • 6-ти цилиндрични мотор
  • Ремонт мотора
  • Хлађење и грејање
  • Гориво систем
  • Електрична опрема мотора
  • Систем за управљање
  • Трансмисија
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Квачило и погонске осовине
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла и осветљење
  • Електричне шеме
Камри Виста В40 (1994-1998) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел мотори
  • Генерални ремонт
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем напајања (дизел)
  • Убризгавање горива (бензин)
  • Електрична опрема мотора
  • Трансмисија
  • Квачило и цардан
  • Аутоматско кутија
  • Шасија и ходовни део
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Елементи каросерије
  • Клима и отопитель
  • Систем безбедности SRS
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Мобилна верзија • Занимљиво о Тојоти • Администрација • Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Систем за претрагу • За обележиваче
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (дизел) • Land Cruiser J60 (бензин) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (бензин) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Потребни су нам колачићи да бисмо омогућили неке интерактивне функције. Да ли вам је то у реду?