Tartalomjegyzék: Az önindító szétszerelése 1,4, 2,0…↓ Indító összeszerelése 1,4, 2,0 és…↓
Az önindító szétszerelése 1,4, 2,0 és 2,2 kW (ZS-T)
1. Lazítsa meg a csavart, távolítsa el a rugós alátétet, a csavart és a huzalkábelt.
2. Távolítsa el az állórészt és a horgonyt.
a) Csavarja le az anyát, és válassza le a vezeték kivezetését a vontatási relé kivezetéséről.
b) Csavarja ki a két rögzítőcsavart, és távolítsa el az állórészt a horgonygal együtt.
c) Távolítsa el a tömítőgyűrűt az állórészről.
Indító 1,4 és 2,0 kW
Indító 2,2 kW
3. Távolítsa el az indítóházat, a futótengelykapcsoló egységet és a hajtóművet.
a) Csavarja ki a két csavart.
b) Távolítsa el a következő alkatrészeket a vontatási reléből.
(Indító 1,4 és 2,0 kW)
- (1) Indítófedél a meghajtó oldalon;
- (2) visszatérő rugó;
- (3) csapágy;
- (4) közbenső fokozat;
- (5) átfutó tengelykapcsoló egység.
(Indító 2,2 kW)
- (1) Indítófedél a meghajtó oldalon;
- (2) visszatérő rugó;
- (3) hajtómű;
- (4) csapágy;
- (5) közbenső fokozat;
- (6) átfutó tengelykapcsoló egység.
2,2 kW-os önindító (ZS-T) szét- és összeszerelése.
1 - indítóház (állórész),
2 - O-gyűrű tömítés,
3 - első csapágy,
4 - horgony,
5 - hátsó csapágy,
6 - kefetartó,
7 - futó tengelykapcsoló egység,
8 - acélgolyó,
9 - visszatérő rugó,
10 - vontatási relé,
11 - portok,
12 - huzalozási kimenet,
13 - csapágy,
14 - köztes sebességfokozat,
15 - hajtómű,
16 - indítófedél a meghajtó oldalon.
1,4 kW-os önindító (ZS-T) szét- és összeszerelése.
1 - végsapka,
2 - tömítőgyűrű,
3 - kefetartó,
4 - állórész,
5 - első csapágy,
6 - horgony,
7 - hátsó csapágy,
8 - futó tengelykapcsoló egység,
9 - acélgolyó,
10 - visszatérő rugó,
11 - vontatási relé,
12 - portok,
13 - vezetékes kimenet,
14 - csapágy,
15 - köztes sebességfokozat,
16 - indítóház.
4. Mágneses rúd segítségével távolítsa el az acélgolyót a futó tengelykapcsoló tengelyén lévő lyukból.
2,0 kW-os önindító (ZS-T) szét- és összeszerelése.
1 - vontatási relé,
2 - visszatérő rugó,
3 - acélgolyó,
4 - futó tengelykapcsoló egység,
5 - csavar,
6 - indítófedél a meghajtó oldalon,
7-, 8- csapágy,
9 - köztes sebességfokozat,
10 - hajtómű,
11 - vezetékes kimenet,
12 - kefetartó,
13 - tavasz,
14-, 18- tömítőgyűrű,
19 - állórész tekercseléssel összeszerelt ház,
20-, 21 - csapágy.
5. Távolítsa el a kefetartót.
a) (Indító 1,4 és 2,0 kW) Távolítsa el a két csavart, távolítsa el a két O-gyűrűt és a végburkolatot az állórészről, majd távolítsa el az O-gyűrűt az állórészről.
b) Csavarhúzóval nyomja meg a rugót, és vegye le a kefét a kefetartóról. Válassza le a négy kefét, és távolítsa el a kefetartót.
Indító 1,4 és 2,0 kW
Indító 2,2 kW
6. Távolítsa el a horgonyt az állórészről.
Indító 1,4 és 2,0 kW.
Indító 2,2 kW.
Indító összeszerelése 1,4, 2,0 és 2,2 kW (ZS-T)
Megjegyzés: Az önindító összeszerelésekor használjon magas hőmérsékletű zsírt a csapágyak és a fogaskerekek kezelésére.
1. Szerelje be a horgonyt az állórészbe.
Kenje be zsírral az armatúra csapágyait, és helyezze be az armatúrát az állórészbe.
2. Szerelje be a kefetartót
a) (Indító 2,0 és 2,2 kW) Igazítsa a kefetartó kiemelkedését az indítóház hornyához.
b) Szerelje fel a kefetartót a horgonyra.
c) Csavarhúzóval nyomja ki a keferugókat. Szereljen fel négy kefét.
Megjegyzés: Győződjön meg arról, hogy a vezetékek pozitív kapcsai nincsenek földelve.
g) (Indító 1,4 kW) Szereljen fel egy új O-gyűrűt az állórészre.
d) (Indító 1,4 és 2,0 kW) Szereljen fel egy új O-gyűrűt a csavarra.
e) (Indító 1,4 és 2,0 kW) Szerelje fel a fedelet az elosztó oldalára, és rögzítse két csavarral.
3. Helyezzen be egy acélgolyót az átfutó tengelykapcsoló tengelyének furatába.
Kenje be a golyót zsírral, és helyezze be a tengely furatába.
4. Szerelje fel az indítómotor oldalsó fedelét, a futótengelykapcsoló egységet és a fogaskerekeket.
a) Kenje be zsírral a visszatérő rugót.
b) Helyezze be a visszatérő rugót a vontatási relé furatába.
c) Szerelje be a következő alkatrészeket a meghajtó oldali burkolatába:
(Az eredeti ezen a forráson található www.ToyotaMAN.ru)
(Indító 1,4 kW)
- (1) átfutó tengelykapcsoló egység;
- (2) közbenső fokozat;
- (3) csapágy.
(Indító 2,0 és 2,2 kW)
- (1) átfutó tengelykapcsoló egység;
- (2) közbenső fokozat;
- (3) csapágy;
- (4) hajtómű.
d) Szerelje fel az indítóházat és rögzítse két csavarral.
5. Szerelje be a horgonyt és az állórészt.
a) Szereljen fel egy új tömítőgyűrűt az állórészre.
Indító 1,4 kW
Indító 2,2 kW
b) (Indító 1,4 kW) Igazítsa az állórészen lévő kiemelkedést a vontatási relé hornyához.
v) (Indító 2,2 kW) Igazítsa a kefetartó füleit a vontatási relé házán lévő nyílásokhoz, és szerelje fel az indítóházat és az armatúra tengelyét.
g) (Indító 2,0 és 2,2 kW) Igazítsa az indítóházon lévő bélyegzett jelet (referenciapont) a vontatási relé házán lévő jelzéshez.
d) (Indító 2,2 kW) Szereljen fel egy új O-gyűrűt a hajtórúdra.
e) Szerelje be az állórészt és az armatúrát, és rögzítse őket két rögzítőcsavarral.
g) Csatlakoztassa a vezetéket a C kivezetéshez, és rögzítse anyával.
6. Szerelje fel a vezetéket. Szerelje fel a huzalkábelt, és rögzítse a csavarral, a rugós alátéttel és a csavarral.