Систем пуњења — принцип рада [Toyota Camry Vista-V40]

Када је кључ за паљење у положају "ОН" ("ON"), струја од акумулаторске батерије тече од смањења "Л" генератор кроз регулатор напона до закључка "Е", у овом случају светли контролна лампа пуњења батерије. Приликом покретања мотора излазни напон расте, тако се повећава учесталост ротације генератора. Када излазни напон постаје више него напон на батерије, део енергије, выработанной генератора, иде на подзарядку акумулаторске батерије. Истовремено напон на излазу "L" се повећава и разлика потенцијала између акумулаторске батерије и закључком "Л" нестаје, након чега се контролна пампа пуњење акумулаторске батерије се гаси. Ако излазни напон излази ван регулације, транзистор регулатора напона мења напон на тај начин, да би напон генератора је остао константан.