Demontarea demarorului 1.4, 2.0 și 2.2 kW (ZS-T)
1. Slăbiți șurubul, scoateți șaiba elastică, șurubul și cablul.
2. Scoateți statorul și ancora.
a) Deșurubați piulița și deconectați borna firului de la borna releului de tracțiune.
b) Deșurubați cele două șuruburi de legătură și scoateți statorul împreună cu ancora.
c) Scoateți inelul de etanșare din stator.
Starter 1,4 și 2,0 kW
Starter 2,2 kW
3. Scoateți carcasa demarorului, ansamblul ambreiajului de rulare și angrenajul.
a) Deșurubați cele două șuruburi.
b) Scoateți următoarele părți din releul de tracțiune.
(Starter 1,4 și 2,0 kW)
- (1) Capac demaror pe partea de antrenare;
- (2) arc de retur;
- (3) rulment;
- (4) angrenaj intermediar;
- (5) ansamblul ambreiaj de rulare.
(Starter 2,2 kW)
- (1) Capac demaror pe partea de antrenare;
- (2) arc de retur;
- (3) angrenaj de antrenare;
- (4) rulment;
- (5) angrenaj intermediar;
- (6) ansamblul ambreiaj de rulare.
Demontarea și montarea unui starter de 2,2 kW (ZS-T).
1 - carcasă demaror (stator),
2 - Garnitură inelară,
3 - rulment față,
4 - ancora,
5 - rulment spate,
6 - suport perie,
7 - ansamblu ambreiaj de rulare,
8 - bilă de oțel,
9 - arc de retur,
10 - releu de tracțiune,
11 - anteră,
12 - ieșire cablare,
13 - rulment,
14 - treapta intermediară,
15 - transmisie,
16 - capac demaror pe partea de antrenare.
Demontarea și montarea unui starter de 1,4 kW (ZS-T).
1 - capac de capăt,
2 - inel de etanșare,
3 - suport perie,
4 - stator,
5 - rulment față,
6 - ancora,
7 - rulment spate,
8 - ansamblu ambreiaj de rulare,
9 - bilă de oțel,
10 - arc de retur,
11 - releu de tracțiune,
12 - anteră,
13 - ieșire fir,
14 - rulment,
15 - treapta intermediară,
16 - carcasa demarorului.
4. Folosind o tijă magnetică, scoateți bila de oțel din orificiul din arborele ambreiajului de rulare.
Demontarea și montarea unui starter de 2,0 kW (ZS-T).
1 - releu de tracțiune,
2 - arc de retur,
3 - bilă de oțel,
4 - ansamblu ambreiaj de rulare,
5 - șurub,
6 - capac demaror pe partea de antrenare,
7-, 8 - rulment,
9 - treapta intermediară,
10 - angrenaj de antrenare,
11 - ieșire fir,
12 - suport perie,
13 - primăvară,
14-, 18 - inel de etanșare,
19 - carcasă asamblată cu înfășurarea statorului,
20-, 21 - rulment.
5. Scoateți suportul periei.
o) (Starter 1,4 și 2,0 kW) Scoateți cele două șuruburi, îndepărtați cele două inele O și capacul de capăt de pe stator, apoi scoateți inelul O din stator.
b) Cu ajutorul unei șurubelnițe, apăsați arcul și desprindeți peria de suportul periei. Deconectați cele patru perii și scoateți suportul pentru perii.
Starter 1,4 și 2,0 kW
Starter 2,2 kW
6. Scoateți ancora din stator.
Starter 1,4 și 2,0 kW.
Starter 2,2 kW.
Ansamblu starter 1.4, 2.0 și 2.2 kW (ZS-T)
Notă: Folosiți vaselină pentru temperatură ridicată pentru a trata rulmenții și angrenajele atunci când asamblați demarorul.
1. Instalați ancora în stator.
Aplicați grăsime pe lagărele armăturii și introduceți armătura în stator.
2. Instalați suportul periei
o) (Starter 2.0 și 2.2 kW) Aliniați proeminența suportului periei cu canelura din carcasa demarorului.
b) Montați suportul periei pe ancora.
c) Folosind o șurubelniță, apăsați arcurile periei. Instalați patru perii.
Notă: Asigurați-vă că bornele pozitive ale firelor nu sunt împământate.
g) (Starter 1,4 kW) Instalați un nou inel O pe stator.
d) (Starter 1,4 și 2,0 kW) Instalați un nou inel O pe șurub.
e) (Starter 1,4 și 2,0 kW) Montați capacul pe partea distribuitorului și fixați-l cu două șuruburi.
3. Introduceți o bilă de oțel în orificiul arborelui de rulare a ambreiajului.
Aplicați unsoare pe minge și introduceți-o în orificiul arborelui.
4. Montați capacul lateral al acționării demarorului, ansamblul ambreiajului de rulare și angrenajele.
a) Aplicați unsoare pe arcul de retur.
b) Introduceți arcul de retur în orificiul releului de tracțiune.
c) Instalați următoarele părți în capacul lateral al unității:
(Starter 1,4 kW)
- (1) ansamblul ambreiaj de rulare;
- (2) angrenaj intermediar;
- (3) rulment.
(Starter 2.0 și 2.2 kW)
- (1) ansamblul ambreiaj de rulare;
- (2) angrenaj intermediar;
- (3) rulment;
- (4) angrenaj de antrenare.
[Materialul este republicat de pe un site web online: www.ToyotaMAN.ru]
d) Montați carcasa demarorului și fixați-o cu două șuruburi.
5. Instalați ancora și statorul.
a) Instalați un nou inel de etanșare pe stator.
Starter 1,4 kW
Starter 2,2 kW
b) (Starter 1,4 kW) Aliniați proeminența de pe stator cu canelura de pe releul de tracțiune.
v) (Starter 2,2 kW) Aliniați urechile suportului periei cu fantele de pe carcasa releului de tracțiune și instalați carcasa demarorului și ansamblul arborelui armăturii.
g) (Starter 2.0 și 2.2 kW) Aliniați marcajul ștampilat (punctul de referință) de pe carcasa demarorului cu marcajul de pe carcasa releului de tracțiune.
d) (Starter 2,2 kW) Instalați un nou inel O pe tijă.
e) Montați statorul și armătura și fixați-le cu două șuruburi de legătură.
g) Conectați cablul la borna C și fixați-l cu o piuliță.
6. Instalaţi cablul. Instalați cablul și fixați-l cu șurubul, șaiba elastică și șurubul.