Układ ładowania — zasada działania [Toyota Camry Vista-V40]

Kiedy kluczyk w stacyjce znajduje się w położeniu "WŁ." ("ON"), prąd z akumulatora płynie od wyjścia "L" generatora przez regulator napięcia do wniosku "E", przy tym świeci się lampka kontrolna ładowania akumulatora. Po uruchomieniu silnika napięcie wyjściowe wzrasta, tak jak wzrasta prędkość obrotowa alternatora. Gdy napięcie staje się większe, niż napięcie na akumulatorze, to część energii wyprodukowanej generatorem, idzie na ładowanie akumulatora. Jednocześnie napięcie na pin "L" wzrasta i różnica potencjałów między akumulatorem i wyprowadzeniem "L" znika, po czym lampka pampa ładowania akumulatora gaśnie. Jeśli napięcie wyjściowe wykracza poza zakres regulacji, tranzystor regulatora napięcia zmienia napięcie w ten sposób, że napięcie alternatora pozostał na stałe.

Artykuł pochodzi z zasobu internetowego (ToyotaMAN.ru)