Могуће наслаге угљеника унутар кућишта лептира за гас
Ако дође до проблема у систему горива, прво проверите да ли су сви електрични конектори добро повезани и заштићени од корозије. Такође проверите чистоћу ваздушног филтера, стање и зазор свећица, исправно подешавање зазора вентила, компресију у цилиндрима мотора, подешавање угла момента паљења и чистоћу црева за довод ваздуха до мотора.
1. Уклоните цев за усис ваздуха са кућишта лептира за гас и проверите да ли има наслага угљеника унутар кућишта лептира за гас (погледајте слику. Могућа места наслага угљеника у кућишту лептира). Ако је потребно, уклоните наслаге угљеника помоћу аеросолног растварача.
2. Користећи стетоскоп, проверите рад млазница за гориво да ли постоје звукови кликтања када ињектор ради.
3. Ако сумњате да ињектор за гориво не ради, повежите ЛЕД тестер на терминале бризгаљке и проверите да ли ЛЕД тестер трепери док мотор ради.
4. Уклоните електрични конектор са млазнице за гориво и проверите отпор ињектора за гориво, који треба да буде 13,4-14,2 ома.
5. Ако почетне радње не помогну да се идентификује квар у систему за гориво, онда је потребно проверити и поправити систем за гориво у сервисној станици.