Месцы магчымага адкладання вугляродзістага налёту ўсярэдзіне карпусоў дроселя
Калі з'явілася няспраўнасць у паліўнай сістэме, то спачатку праверце, што ўсе электрычныя раздымы надзейна падлучаныя і абаронены ад карозіі. Таксама праверце, чысціню паветранага фільтра, стан і зазор у свечках запальвання, правільнасць рэгулявання затамкавых зазораў, кампрэсію ў цыліндрах рухавіка, усталёўку кута апярэджання запальвання і чысціню шлангаў падачы паветра ў рухавік.
1. Зніміце трубку паветразаборніка з корпуса дроселя і праверце наяўнасць вугляродзістага налёту ўнутры корпуса дроселя (гл. мал. Месцы магчымага адкладання вугляродзістага налёту ўсярэдзіне карпусоў дроселя). Пры неабходнасці, выкарыстоўваючы аэразольны растваральнік, ачысціце вугляродзісты налёт.
2. Выкарыстоўваючы стетоскоп, праверце працу паліўных фарсунак па прысутнасці пстрычак пры працы фарсункі.
Артыкул запазычаны з вэб-рэсурсу: www.toyotaman.ru
3. Калі ёсць падазрэнне, што паліўная фарсунка не працуе, падлучыце да кантактаў паліўнай фарсункі святлодыёдны пробнік і пры працы рухавіка праверце, што святлодыёдны пробнік міргае.
4. Зніміце з паліўнай фарсункі электрычны раздым і праверце супраціў паліўнай фарсункі, якое павінна складаць 13,4–14,2 Ом.
5. Калі першасныя дзеянні не дапамагаюць выявіць няспраўнасць паліўнай сістэмы, тое неабходна вырабіць праверку і рамонт паліўнай сістэмы на станцыі тэхнічнага абслугоўвання.