Садржај: Чишћење ↓ Испитивање ↓
Чишћење
1. Уклоните остатке старе заптивке са главе цилиндра.
2. Очистите наслаге угљеника из комора за сагоревање, а затим оперите главу у одговарајућем растварачу.
3. Очистите све наслаге угљеника са вентила, можда чак и помоћу жичане четке.
Испитивање
Глава цилиндра
1. Пажљиво прегледајте главу цилиндра на пукотине и друга оштећења. Ако постоје пукотине, глава се мора заменити.
2. Користећи метални лењир и мерач сензора, проверите равност спојне површине главе цилиндра. Ако равност прелази дозвољене границе, потребно је поново брусити главу, а њена висина мора одговарати потребним вредностима.
3. Проверите стање седишта вентила. Ако су изгорели, истрошени или неисправни, морају се заменити. Ако је истрошено седиште вентила мало, потребно их је брушити. Проверите да ли су вођице вентила истрошене тако што ћете уметнути вретено вентила у њих и померити га у страну. Покрет треба да буде мањи. Ако је померање превелико, уклоните вентил и измерите пречник стабла вентила. Замените вентил ако је потребно. Ако вретено вентила није истрошено, онда је чаура водича вентила истрошена и треба је заменити. Замену вођица вентила треба извршити у сервису.
4. Ако треба поново брусити седишта вентила, ова операција се мора извршити након уградње нових вођица вентила.
Вентили
1. Прегледајте сваку главу вентила на локализовану корозију, опекотине, пукотине и опште хабање. Проверите да ли је вретено вентила истрошено и савијено. Проверите да ли је крај стабла вентила истрошен. Ако постоје кварови, вентил се мора заменити.
2. Користећи микрометар, измерите пречник стабла вентила на неколико места дуж вретена. Свака значајна разлика у добијеним подацима указује на хабање вретена вентила и обавезну замену вентила.
3. Измерите ширину ивице диска вентила. Ако је ширина ивице диска вентила мања од дозвољене границе, вентил се мора заменити.
4. Ако су вентили у задовољавајућем стању, треба их убацити на своја места и преклопити. Ако су главе вентила или седишта јако истрошени, морају се машински обрађивати или чак заменити пре преклапања.
5. Брушење вентила се врши на следећи начин...
(Оригинални чланак је на порталу: ToyotaMAN.ru)
5а. поставите главу цилиндра са коморама за сагоревање окренутим нагоре на дрвене блокове.
5б. Нанесите пасту за лепљење на седиште вентила и подручја диска вентила. Поставите вентил на место и поставите усисну чашу са држачем на плочу вентила. Окрените вентил са усисном чашом у различитим правцима да бисте самљели вентил и повремено подигните вентил да бисте прерасподелили пасту за млевење.
5в. Ако се користи груба паста за лепљење, преклапајте док се на седишту вентила и вентилу не појави једнолична мат површина. Затим обришите коришћени састав пасте и поновите поступак лепљења фином пастом.
5г. Утрљајте док се не појави светло мат сива боја.
5д. Пажљиво уклоните трагове пасте за лепљење користећи одговарајући растварач.
Елементи вентила
 |  |
1. Проверите да ли опруге вентила има знакова оштећења и измерите слободну дужину опруге.
2. Поставите опруге једним од крајева на рам, проверите одступање осе опруге од вертикалне равни. Ако је једна од опруга оштећена, све опруге у комплету се морају заменити.
3. Замените заптивке стабла вентила без обзира на њихово стање.