Čistenie
1. Odstráňte zvyšky starého tesnenia z hlavy valcov.
2. Vyčistite uhlík zo spaľovacích komôr, potom umyte hlavu vo vhodnom rozpúšťadle.
3. Odstráňte karbónové usadeniny z ventilu, prípadne aj drôtenou kefou.
Vyšetrenie
Hlava motora
1. Starostlivo skontrolujte hlavu valca, či nie je prasknutá alebo inak poškodená. Ak sú praskliny, hlava sa musí vymeniť.
2. Pomocou kovového pravítka a škárovej mierky skontrolujte rovinnosť spojovacej plochy hlavy valcov. Ak rovinnosť presahuje prípustné medze, je potrebné hlavu prebrúsiť, pričom jej výška musí zodpovedať požadovaným hodnotám.
3. Skontrolujte stav sediel ventilov. Ak sú spálené, opotrebované alebo poškodené, musia sa vymeniť. Ak je opotrebovanie sedla ventilu zanedbateľné, musia sa lapovať. Skontrolujte opotrebovanie vodidiel ventilov tak, že do nich vložíte driek ventilu a posuniete ho do strany. Pohyb by mal byť malý. Ak je pohyb nadmerný, odstráňte ventil a zmerajte priemer drieku ventilu. V prípade potreby vymeňte ventil. Ak driek ventilu nie je opotrebovaný, vodiace puzdro je opotrebované a je potrebné ho vymeniť. Vodidlá ventilov by sa mali vymeniť v servisnej stanici.
4. Ak sa musia sedlá ventilov prebrúsiť, táto operácia sa musí vykonať po inštalácii nových vodidiel ventilov.
Ventily
1. Skontrolujte každé sedlo ventilu na lokalizovanú koróziu, popáleniny, praskliny a všeobecné opotrebovanie. Skontrolujte driek ventilu, či nie je opotrebovaný a ohnutý. Skontrolujte opotrebovanie konca drieku ventilu. Ak sa vyskytnú nejaké chyby, ventil sa musí vymeniť.
2. Pomocou mikrometra zmerajte priemer drieku ventilu v niekoľkých bodoch po dĺžke drieku. Akýkoľvek významný rozdiel v získaných údajoch naznačuje opotrebovanie drieku ventilu a povinnú výmenu ventilu.
3. Zmerajte šírku okraja kotúča ventilu. Ak je šírka okraja kotúča ventilu menšia ako povolený limit, ventil sa musí vymeniť.
4. Ak sú ventily v uspokojivom stave, mali by byť vložené na svoje miesto a prekryté. Ak sú kotúče alebo sedlá ventilov veľmi opotrebované, musia sa pred lapovaním opracovať alebo dokonca vymeniť.
5. Lapovanie ventilov sa vykonáva takto...
5a. namontujte hlavu valcov so spaľovacími komorami nahor na drevené bloky.
5 B. Sedlo ventilu a sedlo ventilu namažte lapovacou pastou. Znovu nainštalujte ventil a umiestnite prísavku s držiakom na dosku ventilu. Otáčajte ventilom pomocou prísavky v rôznych smeroch, prekrývajte ventil a pravidelne je potrebné ventil dvíhať, aby sa lapovacia pasta prerozdelila.
5. storočie Ak používate hrubú lapovaciu pastu, lapujte, kým sa na sedle ventilu a ventile neobjaví rovnomerný matný povrch. Potom zotrite použitú pastu a zopakujte proces lapovania s jemnou pastou.
5 g Prekrývanie, kým sa neobjaví svetlošedá matná farba.
5d. Opatrne odstráňte stopy lapovacej pasty pomocou vhodného rozpúšťadla.
Ventilové prvky
1. Skontrolujte ventilové pružiny na známky poškodenia a zmerajte voľnú dĺžku pružiny.
2. Nainštalujte pružiny jedným z koncov na rám, skontrolujte odchýlku osi pružiny od vertikálnej roviny. Ak je jedna z pružín poškodená, je potrebné vymeniť všetky pružiny v súprave.
3. Vymeňte olejové tesnenia bez ohľadu na ich stav.