Змест: Ачыстка ↓ Праверка ↓
Ачыстка
1. Зніміце рэшткі старой пракладкі з галоўкі блока цыліндраў.
2. Ачысціце нагар з камер згарання, затым вымыйце галоўку ў які адпавядае растваральніку.
3. Ачысціце ад вугляродзістых адкладаў клапана, магчыма нават з ужываннем драцяной шчоткі.
Праверка
Галоўка блока цыліндраў
1. Дбайна агледзіце галоўку блока цыліндраў на наяўнасць расколін і іншых пашкоджанняў. Пры наяўнасці расколін галоўка падлягае замене.
2. Выкарыстоўваючы металічную лінейку і мац, праверце плоскаснасць спалучанай паверхні галоўкі блока цыліндраў. Калі няплоскаснасць перавышае дапушчальныя межы, неабходна перашліфаваць галоўку, пры гэтым вышыня яе павінна адпавядаць патрабаваным значэнням.
3. Праверце стан сёдлаў клапанаў. Калі яны прапалены, зношаныя або маюць дэфекты, іх неабходна замяніць. Калі знос сядла клапана нязначны, іх неабходна прыцерці. Праверце накіравальныя ўтулкі клапанаў на знос, устаўляючы ў іх стрыжань клапана і перамяшчаючы яго ў бок. Перамяшчэнне павінна быць нязначным. Калі перасоўванне празмерна, выміце клапан і вымерайце дыяметр стрыжня клапана. Пры неабходнасці заменіце клапан. Калі стрыжань клапана не зношаны, значыць, зношаная накіроўвалая ўтулка, якую неабходна замяніць. Замену накіравальных утулак клапанаў варта вырабляць на станцыі тэхнічнага абслугоўвання.
4. Калі сядла клапанаў павінны быць перашліфаваны, гэтую аперацыю неабходна выканаць пасля ўсталёўкі новых накіроўвалых клапанаў.
Клапаны
1. Праверце талерку кожнага клапана на мясцовую карозію, пражогі, расколіны і агульны знос. Праверце стрыжань клапана на знос і выгін. Праверце знос тарца стрыжня клапана. Пры наяўнасці любых дэфектаў клапан падлягае замене.
2. Мікраметрам вымерайце дыяметр стрыжня клапана ў некалькіх месцах па даўжыні стрыжня. Любое істотнае адрозненне ў атрыманых дадзеных паказвае на знос стрыжня клапана і абавязковую замену клапана.
3. Вымерайце шырыню абзы талеркі клапана. Калі шырыня абзы талеркі клапана менш дапушчальнай мяжы, клапан падлягае замене.
4. Калі клапаны знаходзяцца ў здавальняючым стане, яны павінны быць устаўлены ў свае месцы і прыцёрты. Калі талеркі клапанаў ці сядла моцна зношаныя, перад прыціркай іх неабходна механічна апрацаваць ці нават замяніць.
5. Прыцірка клапанаў выконваецца наступным чынам...
5а. усталюеце галоўку блока цыліндраў камерамі згарання ўверх на драўляных брусках.
5б. Вышмаруйце пастай для прыціркі месца на талерцы клапана і сядле клапана. Усталюеце клапан на месца і на талерку клапана ўсталюеце прысоску з трымальнікам. Круцячы клапан прысоскай у розныя бакі, прытрыце клапан, прычым перыядычна неабходна паднімаць клапан для пераразмеркавання притирочной пасты.
5в. Калі выкарыстоўваецца грубіянская прытырочная паста, притирку вырабляць да з'яўлення раўнамернай матавай паверхні на сядле клапана і клапане. Затым сатрыце выкарыстоўваны склад пасты і паспрабуйце працэс прыціркі з мелкодисперсной пастай.
5г. Прыцірку робіце да з'яўлення лёгкага шэрага матавага колеру.
5д. Старанна выдаліце сляды притирочной пасты, выкарыстоўваючы адпаведны растваральнік.
Элементы клапана
 |  |
Публікацыя запазычаная з інтэрнэт-сайта: ToyotaMAN
1. Праверце затамкавыя спружыны на прыкметы пашкоджання і вымерайце даўжыню спружыны ў вольным стане.
2. Усталюеце спружыны адным з тарцоў на станіне, праверце адхіленне восі спружыны ад вертыкальнай плоскасці. У выпадку пашкоджання адной са спружын неабходна замяніць усе спружыны ў камплекце.
3. Заменіце маслоотражательные каўпачкі незалежна ад іх стану.