Поправка управљача [Toyota Carina T170]

Као што је већ поменуто, поправку управљача треба избегавати. Кућиште зупчаника и зупчаника су најважнији делови управљачког система, а ако су истрошени, боље је заменити управљачки систем. Могуће је уградити управљање са берзе. О томе ћете бити обавештени у сервису. Али када се унутрашњи или спољашњи зглоб поквари, нема потешкоћа са заменом шипки управљача. Спољашњи зглоб англијске шипке се замењује на следећи начин:

Учврстите волан у шкрипцу. Немојте превише затезати шкрипац да не бисте оштетили тело.
Поставите ознаку на навој одговарајуће шипке управљача, олабавите сигурносну матицу и одврните зглоб шипке управљача. Ако се оба краја англијске шипке олабаве, означите леви и десни крајеви анкера бојом или етикетом.
Након отпуштања монтажних стезаљки, скините манжетне за управљање.
Ако се постављају нове манжетне, поставите их, уверите се да су идентичне. Поставите жичане прстенове у удубљења на манжетнама и затегните их. Крајеви треба да буду окренути нагоре као што је приказано на слици 228.

Цртање. 228. Крајеви вучних везица након причвршћивања манжетне морају бити на горњој страни. Ако је потребно, окрените спојницу

Заврните спојеве шипке управљача и затегните их руком према ознакама. Приликом уградње нових делова, доведите димензију од средине врха управљача до предње површине чауре на приближно оригиналну дужину. Након тога, затегните матице. Поставите обе шипке управљача на исту дужину.

Приликом замене унутрашњих делова шипке управљача, потребно је извршити горе описани рад, а затим:

Са управљачком командом стегнутом у шкрипцу, савијте матицу за закључавање на зупчаној летви длетом. (Сл. 229).

Цртање. 229. Савијање блока за закључавање од кућишта кугличног зглоба. када закључате, поставите длето на другу страну и закуцајте језик у отвор

Држите назубљену летву изнутра кључем и одврните шипке управљача. Нанесите ознаке на шипке у складу са страним уградње.
Добро подмажите куглични зглоб нове шипке управљача, убаците га у кућиште и зашрафите кућишта на крајеве зупчасте летве, затегните до обртног момента од 72 Нм. Поставите подлошку за закључавање, поравнавајући нос са изрезом на телу.
Као што је приказано на слици 229, длетом закуцајте нос упуштача, али са друге стране.
Поставите манжетну као што је горе описано и затегните прстима према ознакама. Ако инсталирате нови део, подесите мерење од средине врха управљача до предње површине чауре на приближно оригиналну дужину. Након тога, затегните матице. Поставите обе шипке управљача на исту дужину.