Компания Honda Компания Ford Компания Skoda Компания KIA Компания Mazda Компания Mercedes Компания Renault
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Статии Карта Контакти
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Друго
Cruiser 100 (1998-2007) Cruiser 60/80 (1980-1997, бензин) Cruiser 70 (1985-1996, дизел)

Демонтаж и основен ремонт на двигател — обща информация [Toyota Land Cruiser J60]

  • Главна
  • Ленд Крузер
  • J60 (1980-1997)
  • Силов агрегат
  • Основен ремонт на двигателя
  • Демонтаж и основен ремонт на двигател — обща информация
0
Този подраздел разглежда подробно процедурата за извършване на такава работа като демонтиране на силовия агрегат от автомобила и основен ремонт на вътрешните части на въпросните двигатели. Някои от процедурите за демонтаж и монтаж на агрегати и части на двигателя са описани по-горе при демонтаж на двигателя, тяхното изпълнение е значително опростено.

Основен ремонт на двигател



Основните обективни показатели за общото състояние на двигателя, показващи необходимостта от основен ремонт с пълно разглобяване, са резултатите от измерванията на налягането на маслото, компресията и степента на вакуум, създаден във всмукателния колектор. Налягането на маслото дава индикация за износването на компонентите на двигателя. Развийте сензора за налягане на маслото и завийте проверен манометър на негово място, като осигурите плътно уплътнение. Измерете налягането на маслото на празен ход и при скоростите, посочени в подточка 3.3.1, сравнете измерените стойности със стандартните.

При извършване на основен ремонт се препоръчва да проверите, ремонтирате или смените генератора, стартера и разпределителя на запалването. Предварителен обем на работа и разходи за възстановяване на двигателя (ремонт на глава, цилиндров блок, коляно-клапанни механизми) определя се от състоянието му в момента на отстраняване и разглобяване. Определящият фактор е състоянието на цилиндровия блок, който в някои случаи трябва да бъде заменен.

При сглобяване на ремонтиран двигател трябва да се сменят всички гарнитури и уплътнения, помпата на охлаждащата течност, маслената помпа и всички ремъци.

Публикация е препечатана от уеб портал [Toyotaman.ru]
Тази статия е достъпна на езици: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Материалът на статията е проверен: Евдокимов Евгений
Сподели информация:
◀ Предишна
Cruiser 60/80: Основен ремонт на двигателя
Следващия ▶

 
Спецификации на двигателя
Диагностика на двигател с помощта на вакуумметър
Проверка на компресията в цилиндрите
Демонтаж на захранващия блок
Премахване и монтиране на двигателя
Подобни статии за други модели на Toyota

➥ Основен ремонт на двигател — алтернативи Toyota Camry XV20 (1996-2001)
➥ Основен ремонт на двигател — обща информация Toyota Highlander 1 (2000-2007, бензин)
➥ Технически данни за основен ремонт на двигател Toyota 4 Runner N120 (1989-1995)
➥ Основен ремонт на цилиндрова глава Toyota Corolla Verso 3 (2004-2009)
➥ Основен ремонт на цилиндрова глава Toyota Carina Т170 (1988-1992)
➥ Обща информация за основен ремонт на двигателя Toyota RAV 4 XA10 (1994-2000)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Добавете две числа 42 + 15

       





Cruiser 100 (1998-2007) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Органи за управление и инструменти
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Охлаждане и отопление
  • Захранване и изпускателни системи
  • Електрическа система на двигателя
  • Системи за управление на двигателя
  • Предаване
  • Автоматична скоростна кутия
  • Предавателна линия
  • Шаси (ходова част)
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
Cruiser 60/80 (1980-1997, бензин) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Бензинови двигатели 2F и 3F-E
  • Бензинови двигатели 1FZ-FE
  • Основен ремонт на двигателя
  • Електрическа система на двигателя
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна система (карбуратор)
  • Горивна система (инжектор)
  • Система за контрол на емисиите
  • Предаване
  • Скоростна кутия
  • Съединител
  • Трансферна кутия
  • Задвижващи валове и оси
  • Шаси (ходова част)
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор и интериор
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
Cruiser 70 (1985-1996, дизел) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Регулиране на двигателя
  • Ремонт на двигател
  • Горивна система
  • Система за управление
  • Турбокомпресорна система
  • Система за охлаждане и смазване
  • Зареждане и стартиране
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Раздатъчна кутия
  • Шаси, ходова част
  • Окачване на автомобил
  • Спирачна система
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Части на каросерията
  • Отопление и климатизация
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Принципни схеми
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Мобилна версия • Интересно за Тойота • Администрация • Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Система за търсене • Към отметки
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (дизел) • Land Cruiser J60 (бензин) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (бензин) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Изискваме „бисквитки“, за да активираме някои интерактивни функции. Съгласни ли сте с това?